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昨日从营盘东路浏阳河大桥施工现场了解到，大桥的涂装施工以及与农园路的接线道路已经基本完工，计划本月通车。这座大桥将成为长沙第15个浏阳河过河通道，到明年年底，浏阳河长沙段的桥梁与隧道有望达到18个。

营盘东路浏阳河大桥是国内首座集斜交、竖曲线、“类双层”预应力混凝土顶推连续梁为一体的大桥，大桥总长611米，其中主桥长273米、宽25.6米，双向6车道。大桥通过“类双层”结构实现行人和机动车分层通行，桥梁上层为双向6车道的机动车道，下层两边外侧分别悬挑4米宽的非机动车、行人通道。营盘东路浏阳河大桥建成后将成为城东连接浏阳河两岸交通的主要通道，可大大缓解远大路过河交通的压力。目前，营盘东路东延线工程已经启动，根据规划，道路最东端将到达长沙县的星沙大道。

从最西边的湘江北路浏阳河隧道到最南端的长株高速浏阳河大桥，目前，浏阳河长沙段已经建成14个过河通道，加上即将通车的营盘东路浏阳河大桥，桥隧总数将达15个。与此同时，正在建设的芙蓉北路浏阳河大桥、劳动东路浏阳河大桥以及计划新建的红旗路浏阳河大桥均计划在明年通车，届时，浏阳河长沙段的桥隧总数将达18个。（文/章盛莉 来源长沙晚报)