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比亚迪S7对比S6 小改进还是大跃进
[0731汽车网 资讯]比亚迪旗下目前有两款SUV车型：S6和S7。两款车型“个头和长相”特别相似，咋眼一看还以为是同款车型，只是配置不同罢了。其实，最近上市的S7价格区间比S6（1.5T版本）高了3万元左右，这让我们好奇S7相比S6到底有怎样的优势，才敢如此定价。是噱头大于实用的小改进，还是倾注心血的大跃进？带着这些疑问，我们对这两款SUV进行了体验和对比。
车型介绍：
比亚迪S6:它是比亚迪首款SUV车型，拥有魁梧的“块头”，外形上还贼像某日系高端品牌SUV，再加上丰富的配置，这些条件使它大受欢迎。2014年1-11月的销量为92422台，一举拿下自主品牌SUV销量榜第三名。目前还在持续热销。
比亚迪S7: 它于2014年10月上市，是比亚迪最新打造的旗舰SUV。它配置极其丰富， 并搭载全新的动力总成，目前市场上部分地区4S店还需加价提车。
| 车型 | 比亚迪S7 | 比亚迪S6（1.5T） |
|---|---|---|
| 厂商指导价 | 11.99-13.99万元 | 8.79-10.79万元 |
本文体验的车型为：比亚迪S7 2.0T 自动旗舰型 7座（13.99万）、比亚迪S6 1.5T 手动尊贵型 5座（9.79万）。此次我们对比的重点不是具体某两款车型的配置差异，而是S6与S7两车的整体差异，简单地说就是：比亚迪S7车型相对于S6（1.5T）车型到底有了怎样的进步？（1.5T版本是目前比亚迪S6中最畅销的动力版本）
＊注：下文均以S6、S7作为车型简称
车身尺寸：两车尺寸相差无几 S7轴距稍长10mm
先来对比两车的车身尺寸，看看作为比亚迪旗舰SUV的S7能否在“个头“上占据优势：
外观方面： S7相比S6细节改动较大 18寸马牌轮胎是亮点
相信大部分人第一眼看到S6和S7时，都会认为这两部车很像，我们也不例外，但走近后观察，两者在细节上的差异还是非常明显的，S7明显更时尚更大气，一句话总结就是：S7看起来就是比S6贵。那下面我们就来看看S7到底贵在哪里？
外观总结：
从视觉效果上看，S7更像是基于S6的底子而改进的车型。保留了S6外观上大部分的设计，并在一些细节上进行了修改，比如更时尚的中网，全新的大灯总成，更霸气的双出尾排和“价格上一条顶五条”的18寸马牌轮胎，这都是S7的优势所在。但在几乎相同的底盘和车身尺寸下，两车的第一眼观感依然高度相似，所以外观上S7相对S6的改变，只能算小改进。
内饰设计与配置：S7相比S6更时尚 配备两块超大液晶屏
外观上S7的确和S6没有拉开太大差距，但内饰上的差异却相当巨大。S7的内饰看起来时尚有档次，全系标配10.2英寸的超大触控液晶屏足够让你震惊。如果购买S7旗舰版还能拥有12.1英寸的全液晶仪表盘，就这两点已足够让S7的“逼格”高出S6一大截。毫不夸张地说，拿S7与30万元级别的SUV相比，S7的内饰配置也毫不逊色。
通过上述的比较，我们可以了解到S7的配置不仅多，而且更加高级。即便如此，S7还增加了一些独有功能，下面我们一起来看看。
内饰总结：
配置丰富一向是比亚迪车型的拿手好戏，S6的配置已足够丰富，S7的配置更是多到“爆棚”。两块超过10英寸的超大显示屏相当给力，座椅记忆、PM2.5过滤、全景影像等高大上的功能也都出现在S7的配置单上。再加上全新设计的分层式中控台，在内饰这方面，S7相比S6真正的算是一次大跃进！
内饰用料：两车差异不大 S7细节设计更用心
乘坐空间：两车均不配后排空调出风口 S7全系配备第三排座椅
前文提到过两车的车身尺寸相差无几，它们理应在空间表现上不相伯仲，但S7全系标配七座座椅，S6则是可选择五座和七座（本次体验是五座版本）。既然如此，我们就来看看这两部车真的有能力担负起七座的布局吗？
后备厢及储物空间：后备厢容量惊人 储物空间丰富
两车在日常使用中常常会搭载多人出行，此时车内的储物空间显得非常重要，具体表现请看下图：
空间总结：
S7和S6在空间上的表现可谓不相伯仲，储物空间和乘坐空间都表现出色，同属于该级别中的佼佼者。特别是那惊人的后备箱容积，给出行带来了极大的方便。S7全系标配七座座椅，第三排座椅应付短途是完全没问题的，这给七口之家同时出行提供了极大的便利。所以空间上S7可算作继承了S6的优势，并将“大七座”贯彻到底。
力对比：S7全系搭载2.0T涡轮增压 S6有三款动力可选
S7是比亚迪首款搭载2.0T涡轮增压发动机的车型，这款发动机具备缸内直喷、双可变气门正时技术，与之匹配的是湿式6速双离合变速器。而S6搭载了三款发动机，分别是1.5T涡轮增压、2.0L以及2.4L的自然吸气发动机，S6的1.5T车型只匹配了手动变速器。
底盘悬架对比：S7与S6采用相同的底盘悬架结构
动力与悬架总结：
比亚迪2.0T涡轮增压发动机匹配湿式6速双离合变速器这一套全新动力总成还是首次出现在S7上，之前我们编辑部曾做过试驾体验，动力充沛且响应积极，换挡也比较平顺，悬挂调校偏向硬朗。所以和1.5T的S6相比较，S7在动力总成方面实现了一次巨大的飞跃。
之前我们易车网也分别对两款车型进行了试驾体验，感兴趣的朋友请猛戳下方链接：
《抢先试驾比亚迪S7 你要逼对手上绝路》
《1.5T和双离合报到 试驾2014款比亚迪S6》
全文总结：
S7相比S6在尺寸和外观方面只做了小幅改进，仅凭这些很难让消费者动心。但在内饰方面，S7相对S6的变化可谓翻天覆地，更漂亮的中控台设计，更加丰富的高大上配置都让我们眼前一亮，加上S7搭载了全新的2.0T发动机以及湿式双离合，动力变的更加强劲，这些方面都是实打实的大跃进！换句话说，多花3万元，你可以得到更强劲的动力，更“牛X”的中控液晶显示屏，以及更多的安全性和舒适性配置，这样一算，S7的性价比相当不错。当然，如果你是更讲究实惠、实用，那么S6 1.5T的车型将是更好的选择。
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三同：
（1）同样的车 都是4S店的车
（2）同样的店 都是同一家4S店
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问9：汽车团购能比展厅买车便宜多少呢？
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A价：第一次到4S店一般客户能谈到的优惠；
B价：第二次到4S店一般客户能谈到的优惠；
C价：第三次或多次到4S店一般客户能谈到的优惠；
D价：很会谈价格、且对市场行情熟悉的车友在4S店能谈到的最大优惠；
E价：4S店展厅的最大优惠；
F价：参加团购不用劳神得到的团购优惠
说明：
（1）一般来说，不懂车的客户在A价或B价被销售员拿下；
（2）会谈价的客户一般在C和D价会签订协议；
（3）E价很少会被客户触及到；
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