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国产揽胜极光购车手册 推荐5门风尚版

[0731汽车网 资讯]2015年2月1日,国产奇瑞路虎揽胜极光上市,新车共推出四款车型,分别为风尚版、智耀版、锐动版、致享版,售价44.8万-58.28万,国产的揽胜极光均采用了进口车型上的2.0T发动机,而且配置有所提升,不过低配与高配之间有着13.48万元的差价,到底购买哪一款最具性价比,今天就为大家介绍一下。

车型售价(万元)
五门风尚版44.8
五门智耀版49.8
五门锐动版55.28
五门致享版58.28

车型基本介绍:

捷豹路虎自2010年在中国设立销售公司以来,经过两年多的发展。2012年中国已经成为捷豹路虎的全球第一大市场,面对同为豪华品牌的德系三强,为了进一步增强产品竞争力,捷豹路虎也通过国产的方式来实现这一目标,于是揽胜极光作为路虎目前最畅销的车型,被奇瑞捷豹路虎国产化也是顺理成章。

从实车的外观来看,国产揽胜极光与进口车型保持高度一致。整体设计前卫大气,区别只是其尾部增加了代表国产身份的“奇瑞路虎”标识。并没有因为国产售价降低而减少配置。

 

新车在整体内饰设计方面较进口版车型也是没有太大变化,同时通过实际体验它的品质也没有缩水。车内配有多功能三辐式运动方向盘、大尺寸液晶显示屏和旋钮式换挡等,配置没有减少。同时,新车也将在其他一些小的配置上会和进口版有所不同,比如高配车型配备了后排出风口和座椅加热功能,而进口版高配车型有出风口没有加热功能,并且全系标配了后排空调出风口。

空间上,因为国产车型相比进口车型车身尺寸和车内结构没有变化,路虎揽胜极光外观看起来给人感觉比较小,但其实它的内部空间足够日常使用。身高1.83米的模特,后排头腿部都有超过一拳的空间,这种表现在同级别中中规中矩。

动力方面,本次上市的四款车型均搭载了进口版车型的2.0T发动机,最大功率177kW,最大扭矩340Nm,与之匹配的是9速手自一体变速器。预计后期还将会推出搭载奇瑞自主2.0T发动机的车型,届时国产揽胜极光的售价将会进一步降低。

通过刚才的介绍相信您对国产版的揽胜极光有了一定的了解,那么进入正题,到底新车哪一款的性价比最高,我们从每款车型的配置差异上来进行分析。

外部配置对比:

外部配置
项目\车型2.0T 5门 风尚版2.0T 5门 智耀版0T 5门 锐动版2.0T 5门 致享版
售价(万元)44.849.855.2858.28
全系标配后雨刷器、感应雨刷、外后视镜记忆功能、外后视镜加热功能、外后视镜电动折叠功能、氙气大灯、大灯自动开闭、大灯自动清洗功能、日间行车灯、全景天窗
前大灯随动转向
轮胎规格235/60 R18235/55 R19245/45 R20

从外部配置上来看,四款车型之间的差异并不大,不过胜在配置足够全面,对得起自身的价位,两款高配车型也仅仅是多了大灯随动转向功能,相比之下顶配车型上的20英寸轮圈更加吸引人,绝对是提高逼格的利器,不过鉴于顶配车型的售价,退而求其次,中间两款车型配备的19英寸轮圈也是不错的选择。

内部配置对比:

内部配置
项目\车型2.0T 5门 风尚版2.0T 5门 智耀版0T 5门 锐动版2.0T 5门 致享版
售价(万元)44.849.855.2858.28
全系标配换挡拨片、前后电动窗、电动窗防夹功能、车内氛围灯、方向盘手动四向调节、真皮方向盘、多功能方向盘、座椅电动调节、驾驶座腰部支撑调节、电动座椅记忆、定速巡航、蓝牙系统、车载电视、自动空调、后排出风口、泊车雷达(前后)
运动座椅
座椅通风
座椅加热前排前排前排前后
倒车影像
全景摄像头
GPS导航系统
自动泊车入位
盲点监测

在内部配置上就体现出了价格带来的差异,我们看到新车全系标配的项目非常多,基本配置非常全,值得一提的是全系标配的后排空调出风口是国产版特有的,还有顶配车型的前后座椅加热也是国产车型上才有的配置。其他方面,倒车影像、GPS导航、算是比较实用的配置,其余配置并不是必须的。

安全配置对比:

安全配置
项目\车型2.0T 5门 风尚版2.0T 5门 智耀版0T 5门 锐动版2.0T 5门 致享版
售价(万元)44.849.855.2858.28
胎压监测装置

安全配置方面,国产揽胜极光并没有减少配置,达到了同级别车型的标准,仅是低配车型缺失了胎压监测装置,对大部分人来说这个装置很少去看,不过作用不小,如果经常在非城市道路行驶还是很有必要的。

推荐:2.0T 5门 风尚版

推荐理由:从新车的各方面配置来看,路虎的品牌附加值虽高,但是并没有在降价的同时减少配置,反而有一定的增加,这点值得表扬。同时全系标配的各项配置也非常丰富,各车型之间的差异较小,而从具体情况上分析,大灯随动转向并不是必须的配置。内部,座椅通风虽然在夏天好用,但是只有顶配车型上才有比较遗憾,比较实用的GPS导航和倒车影像显然也不值得去花费5万元购买,所以就经济实用而言,目前入门级的2.0T 5门风尚版显然是最具性价比的车型。

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问9:汽车团购能比展厅买车便宜多少呢?
参加团购一般比自己去展厅买车要便宜,原理如下:

A价:第一次到4S店一般客户能谈到的优惠;
B价:第二次到4S店一般客户能谈到的优惠;
C价:第三次或多次到4S店一般客户能谈到的优惠;
D价:很会谈价格、且对市场行情熟悉的车友在4S店能谈到的最大优惠;
E价:4S店展厅的最大优惠;
F价:参加团购不用劳神得到的团购优惠
说明:
(1)一般来说,不懂车的客户在A价或B价被销售员拿下;
(2)会谈价的客户一般在C和D价会签订协议;
(3)E价很少会被客户触及到;
(4)当然不排除个别网友通过其他渠道拿到个别特价车型的优惠价。
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