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新生代挑战老大哥 XR-V对比昂科拉

内饰对比：本田XR-V更时尚 别克昂科拉更传统 

昂科拉和XR-V的内饰风格也大不相同,但都拥有出色的内饰品质。昂科拉的中控系统通过机械按键进行操控,而XR-V则选用了触控系统。

小结：由于XR-V在内饰上优化了人体工程学，所以在功能的使用上更为便利。XR-V的出风口有精心设计，旋钮可调节风量，不光美观，使用也很便利。昂科拉内饰设计中规中矩，按键大小和阻尼适中，耐看实用。我个人更喜欢昂科拉的内饰设计，主要是在行驶过程中，功能区机械按键的使用更为便利和精准。

 这里我多吐槽一下，行驶过程中，一些不可抗拒之力来临时，往往都是无法主观改变的，这时只能依靠车辆的被动安全配置来保全车上人员的安全。所以车辆安全配置的完整程度，其实是选购车辆时一个重要的因素。前后排头部安全气帘只配备在两车的顶配版本中，所以从安全的角度考虑，两车的顶配车型更值得购买。

空间对比：本田XR-V后来者居上

本田的“MM空间理念”使我意识到，车辆轴距、宽度的参数不再是衡量空间大小的基准，XR-V就很好的诠释了这一点。昂科拉的空间一直是卖点，也得到了广大车主的认可，更是它热销的主要原因。

小结：XR-V的前后乘坐空间非常充裕，甚至达到B级轿车的空间水平；储物空间也一样出色，得益于人体工程学的优化，使得拿放物品非常顺手。昂科拉的后排乘坐空间略小于XR-V，但前后排座椅相对宽大一些，提供了不错的支撑性，但座椅包裹性和柔软度稍显不足。

动力对比：本田XR-V开起来轻快 别克昂科拉驾驶质感偏沉稳

1.4T+6AT和1.8NA+CVT（NA是自然吸气的英文缩写）这两套动力组成，按常理，前者应该属于偏运动的车型，后者则应搭载在偏稳重的车型上，可事实却是相反的。

XR-V发动机动力输出线性，没有明显的爆发；因为油门踏板调教偏灵敏，动力输出来的快，所以城市道路上并线超车表现出色。昂科拉的涡轮增压发动机数据并不抢眼，但小排量涡轮增压发动机低速高扭输出的特性，使昂科拉在城市道路有较为灵活的驾驶表现。

XR-V的CVT无级变速箱有S挡，也可以说是运动挡，能够提供比D挡更好的加速度。值得称赞的是，即使日常驾驶一直使用S挡，XR-V也可以拥有一个较低的油耗。这样就可以尽情的开车，不用再小心翼翼的担心油钱啦。昂科拉的6速手自一体变速箱经过升级有了较明显的提升，降挡虽然不快，但日常使用完全够用；而且从另一个方面来看，较为柔和的变速箱换挡设计，也是为了延长产品的寿命和降低产品的故障率。通用集团身为全球年销量数一数二的大品牌，对于自己的弱势项目不断的改善提升，足以见证别克对于消费者的重视程度，值得称赞。

小结：XR-V的动力组成让人开起来轻快，不拖沓。悬挂系统在兼顾家用的同时，又保留了一定的路感。唯一不足的就是制动踏板脚感偏硬，不够线性，但刹车距离却只有38.3米，属于优秀范围。另外从日后的使用和养护来说，自然吸气发动机还拥有耐用性强、故障率低、寿命长的特点。

昂科拉1.4T+6AT的动力组成并没有偏向运动化的设定，而是以拥有低油耗和低速时良好的加速度为最终目的。2015款昂科拉相比2014款对变速箱的离合器、油泵进行了升级，使得驾驶舒适感明显提升。但是过于稳当驾驶质感，导致了驾驶乐趣的缺失。昂科拉的发动机属于民用涡轮增压发动机，如果开车风格比较粗犷的朋友，我建议还是选择XR-V。

（测试数据中，别克昂科拉的变速箱是旧款，所以别克昂科拉的数据加速和油耗数据仅供参考）

总结： 本田XR-V和别克昂科拉拥有截然不同的内饰风格和驾驶感受，没有谁好与不好，但相对而言，我更喜欢XR-V。因为XR-V刚上市不久，外观和内饰设计更贴近当下流行趋势，而且拥有足够丰富的配置，偏运动化的驾驶感受，都是年轻人所看重的。年轻人买车时多多少少都需要征求家里人的意见，而XR-V超越同级别的空间表现，绝对是个拉选票的利器。而昂科拉做为小型SUV中的老大哥，虽然指导价偏高，但却拥有相当可观的优惠。空间方面虽不及新生XR-V，但昂科拉的保有量大，买辆二手的开一年再卖，没准还能赚点呢。

所以两款车都有着各自的优势，建议大家不妨去4S店都开开试试，比比哪款车更适合自己，因为只有适合自己的车，买起来才愿意，用起来才顺心。

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问1：0731汽车网各车系团购现在什么价格？ 为什么不在网站上公开团购价格？
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问3:分期付款还能享受团购价格吗？
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问5：团购报名人数达不到最小团购数量还能开团吗？
答：团购数量是按品牌划分而不是按车型划分，即同一品牌的各个车型的报名人数相加大于等于最小团购数量，团购就可以如期开团了。 

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问7:参加0731汽车网汽车团购有哪些好处？
（1）价格更实惠。团结就是力量，团购价肯定比个人单独购买更低。一般来说优惠会在几千到万元间，个别车型甚至会有一、二万的优惠幅度。
（2）省时省力省心。省时——免去多家4S店反复砍价、往返看车的劳顿。省力——最实惠的价格拒绝吃亏，购车一次成功。省心——对于团友来说，团购有一群人共同了解和决策，价格信息互通，集体维护权益。而对于经销商来说：薄利多销售汽车冲量可以多拿返利。
（3）售前服务。团购的出现在一定程度上填补了目前汽车市场"售前服务"的空白。买车相对于购买其他商品要复杂得多。比如，关于汽车的知识、保险、贷款等，普通人很难了解。因此，在信息上，买卖双方是不对称的。而团购可以弥补这个不对称，提供专业的汽车服务，分享最新信息和专业经验，可帮助团友更高程度地了解意向汽车的性能和价值。
（4）交友增趣。在整个团购活动过程中，不同行业的团友们一起交流车市信息和购车心得，一起团购汽车，让大家既得到实惠又交了朋友，大大拓展人际关系和增益生活乐趣。 

问8:参加0731汽车网的汽车团购与单独买车有何不同？
通过0731汽车网团购汽车与自己单独去买有三同五不同
三同：
（1）同样的车 都是4S店的车
（2）同样的店 都是同一家4S店
（3）同样的售后服务 都是享受厂家提供的统一售后服务
五不同：
（1）车价更低 参加0731汽车网组织可以一步到位享受到同期湖南最低价。
（2）节省时间，轻松自在，0731汽车网组织大部分主流车型的购车活动，无需再去四处走动看车、更无须货比三家拼命砍价，加入0731汽车网，节约大量时间，轻松自在。
（3）0731汽车网将为会员提供车险和用品的多项选择，让车友在服务和价格方面取得最大利益化。
（4）享受双重服务0731汽车网会员购车除了可以享受车商提供的服务外，还可以享受团购中心为车友提供的买车前、买车中以及买车后的一些列服务。
（5）认识更多朋友，0731汽车网每次都会组织少则十多名多则近百位的车主一起购车，轻松加入0731汽车网团购，认知更多志同道合的朋友。 

问9：汽车团购能比展厅买车便宜多少呢？
参加团购一般比自己去展厅买车要便宜，原理如下：

A价：第一次到4S店一般客户能谈到的优惠；
B价：第二次到4S店一般客户能谈到的优惠；
C价：第三次或多次到4S店一般客户能谈到的优惠；
D价：很会谈价格、且对市场行情熟悉的车友在4S店能谈到的最大优惠；
E价：4S店展厅的最大优惠；
F价：参加团购不用劳神得到的团购优惠
说明：
（1）一般来说，不懂车的客户在A价或B价被销售员拿下；
（2）会谈价的客户一般在C和D价会签订协议；
（3）E价很少会被客户触及到；
（4）当然不排除个别网友通过其他渠道拿到个别特价车型的优惠价。
（5）特别提醒的是：目前汽车销售环节的利润已日趋微薄，通过0731汽车网团购买车的优惠也相对减小，但我们能保证让团友轻松拿到同期最多优惠，且享受我们提供的后续增值服务。