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艾瑞泽M7购车手册 推荐1.8L手动宽悦版
[0731汽车网 资讯]2015年4月20日上海车展，定位于“宽适7座都市MPV”奇瑞艾瑞泽M7车型上市销售；这款车内部采用了2+3+2式的座椅布局，动力则搭载了1.8L以及2.0L两款发动机，并且依据配置的不同，共推出了5款车型，售价区间为7.99万-10.79万元。那么在这5款车型当中，到底哪一款车的性价比最高，下面的文章将为您解答这些问题。
| 车型 | 售价（万元） |
|---|---|
| 1.8-MT 宽适版 | 7.99 |
| 1.8-MT 宽悦版（推荐车型） | 8.89 |
| 1.8-MT 宽享版 | 9.69 |
| 2.0-CVT 宽悦版 | 9.99 |
| 2.0-CVT 宽享版 | 10.79 |
新车基本介绍：
奇瑞艾瑞泽M7定位为七座都市MPV，虽然是基于奇瑞B级车平台打造，但是从其外观的整体轮廓设计以及车身尺寸上看，艾瑞泽M7都与原先奇瑞东方之子CROSS有些关联。不过在该车的整体造型设计上依旧能够看出不少艾瑞泽家族的设计基因，其中前脸部分的设计尤为大气，进气格栅与头灯相连接，中网下方有较细镀铬条装饰，更显精致。艾瑞泽M7的车身尺寸达到4730/1823/1590mm，轴距为2800mm。
内饰部分的布局非常简单，并且仪表盘的位置脱离了传统车型布局，被设计在中控台的正中央；虽然这样的设计看似新颖，但是对于驾驶者来说不方便时刻读取。另外，车内大部分的配置都集中在中控台上，仪表盘下方是大尺寸的液晶屏幕，集成了导航以及蓝牙等功能。另外，内饰的整体做工也与艾瑞泽7等车型相同，视觉上呈现出来也比较耐看。
艾瑞泽M7的车身轴距达到了2800mm，这个车身轴距已经达到了中级车的标准，并且内部还才用了三排座椅的布局；前排座椅能够满足大部分人的乘坐需求，第二排乘坐空间与第一排差不太多，但是第二排座椅可以前后调节，并且前后移动的幅度较大。
如果第二排座椅在最靠后的情况下，第三排乘坐成年人比较拥挤，乘坐小孩到不成问题；如果将第二排座椅向前移动，那么第三排乘坐成年人也不成问题，但是也仅仅局限于短途，长途乘坐还是会比较劳累。
动力方面，艾瑞泽M7搭载1.8L和2.0L两款自然吸气发动机，其中前者最大输出功率达到了97kW/5750rpm、峰值扭矩达到了170Nm/4300-4500rpm；而后者的最大输出功率则达到了102kW/5750rpm、峰值扭矩为182Nm/4300-4500rpm。传动方面匹配了5速手动以及CVT无级变速箱。而悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式后悬架。
通过对艾瑞泽M7的简单介绍，相信您对这款车已经有了初步的认识。下面将为大家从整体的配置方面解读一下这款车型，同时会向您推荐我们认为性价比最高、最值得购买的车型。
| 外部配置 | 1.8L手动宽适版 | 1.8L手动宽悦版 | 1.8L手动宽享版 | 2.0L自动宽悦版 | 2.0L自动宽享版 |
|---|---|---|---|---|---|
| 电动天窗 | - | ● | ● | ● | ● |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● | ● |
艾瑞泽M7共有5款车型，但是其在外部方面的配置并没有太大的变化，该有的配置都有了；诸如前雾灯是全系车型标配，轮圈都采用了铝合金材质；另外，全系车型的轮胎规格以及轮毂的尺寸全系都相同；而唯一不同的也就是入门级的1.8L手动宽适版车型并没有配备电动天窗。
相比外观上差异化很小的配置，内饰方面配置的差距就略微明显了。首先5款车型全系配备了多功能方向盘、方向盘四向调节以及行车电脑显示屏等。除了入门级的1.8L手动宽适版车型以外，其余车型均配备了后倒车雷达；而1.8L以及2.0L两款顶配车型还配备了倒车影像功能。
| 内部配置 | 1.8L手动宽适版 | 1.8L手动宽悦版 | 1.8L手动宽享版 | 2.0L自动宽悦版 | 2.0L自动宽享版 |
|---|---|---|---|---|---|
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前/后驻车雷达 | - | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒车视频影像 | - | - | ● | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● | ● |
在多媒体影音方面，又是除了入门级的1.8L手动宽适版车型以外，其余车型均配备了GPS导航系统、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话。而全系车型又配备了USB接口等配置。
| 多媒体配置 | 1.8L手动宽适版 | 1.8L手动宽悦版 | 1.8L手动宽享版 | 2.0L自动宽悦版 | 2.0L自动宽享版 |
|---|---|---|---|---|---|
| GPS导航系统 | - | ● | ● | ● | ● |
| 中控台彩色大屏 | - | ● | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | - | ● | ● | ● | ● |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) | ● | ● | ● | ● | ● |
在座椅的舒适性方面，5款车型配置并未相差太多；与配备倒车影像功能相同的1.8L以及2.0L两款顶配车型一样，座椅采用了真皮座椅设计。另外，除了入门级的1.8L手动宽适版车型以外，其余车型的前排座椅均可以高低调节。
| 座椅配置 | 1.8L手动宽适版 | 1.8L手动宽悦版 | 1.8L手动宽享版 | 2.0L自动宽悦版 | 2.0L自动宽享版 |
|---|---|---|---|---|---|
| 真皮/仿皮座椅 | - | - | ● | - | ● |
| 座椅高低调节 | - | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 第二排靠背角度调节 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 第二排座椅移动 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● | ● | ● |
玻璃后视镜方面，艾瑞泽M7全系车型配备了电动后视镜调校功能，这项配置的配备方便驾驶者调整左右后视镜的角度，值得称赞。除了入门级车型以外，其余车型还配备了后视镜加热功能。而1.8L和2.0L顶配车型则配备了后排侧隐私玻璃。
| 玻璃/后视镜 | 1.8L手动宽适版 | 1.8L手动宽悦版 | 1.8L手动宽享版 | 2.0L自动宽悦版 | 2.0L自动宽享版 |
|---|---|---|---|---|---|
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | ● | ● | ● | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | ● | - | ● |
| 安全装备 | 1.8L手动宽适版 | 1.8L手动宽悦版 | 1.8L手动宽享版 | 2.0L自动宽悦版 | 2.0L自动宽享版 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● | ● |
除了在便利性配置方面有所差距外，艾瑞泽M7在安全配置方面体现的十分厚道；诸如全系车型配备了主/副驾驶座安全气囊、发动机电子防盗、ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)以及车内中控锁等配置。
| 车型 | 1.8L手动宽适版 | 1.8L手动宽悦版 | 1.8L手动宽享版 | 2.0L自动宽悦版 | 2.0L自动宽享版 |
|---|---|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 7.99万 | 8.89万 | 9.69万 | 9.99万 | 10.79万 |
首选推荐车型：1.8L手动宽悦版（官方指导价8.89万元）
推荐理由：配置齐全 性价比高
通过以上全系车型的配置分析，我们不难发现入门级的1.8L手动宽适版车型配置确实很少，像电动天窗、后倒车雷达、前排座椅高低调节、GPS导航、蓝牙电话、中控台彩色大屏以及外后视镜加热功能全部没有配备，高一个级别的1.8L手动宽悦版包含了以上所有的配置，并且在价格方面只增加了9000元。再高一个级别的1.8L手动宽享版只增加了倒车影像、后视镜加热功能以及后排侧隐私玻璃三项配置，价格则在1.8L手动宽悦版的基础上增加了8000元。
次选推荐车型：2.0L自动宽悦版（官方指导价9.99万元）
推荐理由：多加1.1万 就可以买自动挡
如果预算还算充足，不妨我们次选推荐的车型：2.0L自动宽悦版；这款车的价格比1.8L手动宽享版车型增加了3000元，更是比首选的1.8L手动宽悦版在价格上增加了1.1万元，但是多花这些钱可以买到排量更大的2.0L车型，并且还匹配了平顺性较好的CVT变速箱。
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