东风标致/标致308S

文 | 来源·长沙汽车团购-0731汽车网 长沙汽车团购-0731汽车网

东风标致308S竞争力分析 实力派搅局者

东风标致308S

指导价：11.27万元-17.97万元

全新标致308S采用全新EMP2平台打造而来的308S首次与海外车型保持同步，而东风标致也破天荒的将两厢版车型先期投放市场。除此以外，全新的1.2THP/1.6THP涡轮增压发动机+6AT的动力总成也符合现在主流车型的配置。

法系车在外观设计方面向来给人以大胆个性的印象，当然，这种前卫的外观设计会让消费者有着截然不同的看法。但是这一次308S得设计我想大多数人都会给予肯定，年轻却不激进的外观风格让308S能够赢得更多人的偏爱。相比海外原型车国产308S除车标位置进行了小幅调整外，并没有针对国内市场进行特殊化的改动，纯粹的“两厢血统“显然是提升其竞争力的又一大法宝。

308S的内饰设计让人很难找到它与307甚至老款海外版308之间的联系，整体给人的印象就是简约又科技感十足。中控台上密密麻麻的按键被一块多媒体显示屏替代，粗壮的三幅式方向盘和仪表板上那个逆时针的转速表足够抓人眼球，官方将308S的内饰设计语言称之为i-Cockpit。

保留欧版车型原汁原味的外观设计固然值得肯定，但308S也未对车身尺寸做任何改动，这就让它在面对众多竞争对手在乘坐空间方面并不会有什么优势。另外，丰富的储物空间是法系紧凑级小车的一贯特色，这点倒是很让人喜欢。

动力方面，东风标致308S将一共推出1.6L自吸/1.2THP/1.6THP三种动力规格共六款车型，此次试驾的为搭载1.6THP涡轮增压发动机+6AT动力总成的顶配车型，这套动力系统目前在PSA旗下多款车型中均有应用。在发动机的输出参数方面，1.6T发动机最大功率123kW/6000rpm，最大扭矩245Nm/1400-4000rpm，传动部分为爱信出品的一台6速手自一体变速箱。

此前同事试驾308S后给出了这样的评价：“外形靓、内饰炫、动力优”，而稍显局促的乘坐空间也是308S一个明显的短板。当然，对于越来越多年轻人的购车人群来说，308S在设计、配置和动力配备方面的突出表现已足以勾起大家的购买欲望。除此以外，车内良好的做工、扎实的用料以及出色的隔音降噪水平也给了我们带来了不小的惊喜。

一汽-大众高尔夫7

售价：12.19万元-18.29万元

外观：外观设计相比308S更稳重

提到合资紧凑级两厢车就不得不提高尔夫，目前国内在售的车型为高尔夫7，高尔夫7在外观设计上延续了6代车的一些造型，并在此基础上进行偏向运动以及时尚的风格打造。但是相比标致308S来说，高尔夫7的外观设计更加偏向稳重，可以说两款车型外观设计各具特色，具体选择哪款就得看您的喜好了。 

大众高尔夫7	标致308S

内饰配置：设计更为传统 配置相比308S略低

高尔夫7偏向于驾驶席的中控布局颠覆了高尔夫6上那略显中庸的内饰设计，但是如果与308S相比还是显得比较中庸。配置上，高尔夫7高配车配备发动机自动启停及ACC自适应巡航等配置。如果仔细对比308S的配置，以高配车型为例，308S的全景天窗、自动泊车、并线辅助都是多出来的配置，这些配置也许会吸引一些用户。

空间：高尔夫7乘坐空间表现占上风

在车身尺寸方面，高尔夫7车身尺寸相比308S并不占优势，但是轴距相比标致308S则是更长，随之也换来更为优秀的腿部乘坐空间。后备厢空间方面，高尔夫7后备厢空间为380L，相比之下标致308S后备厢容积为371L。

308S后排空间

动力：高尔夫7动力选择更丰富 动力参数不占上风

全新高尔夫搭载EA211系列1.6L、1.2T和1.4T发动机。其中，1.6L发动机最大功率81kW，最大扭矩155Nm，搭配5速手动和6速手自一体变速器。1.4TSI发动机分为高低两种不同的调校，顶配1.4TSI旗舰型车型搭载高功率版本发动机，接近EA888系列1.8TSI机型的动力水平。传动系统匹配5速手动和7速双离合变速箱。相比之下动力选择比308S更加丰富，高尔夫7在发动机动力参数上也并不占上风。

高尔夫7

308S

保养优惠信息：高尔夫7优惠更大

高尔夫7提供3年10万公里的质保期。车辆行驶至7500公里时进行免费的首保，之后的保养周期同样是7500公里，1.6L小保更换机油机滤费用大约在450元左右(1.4TSI大约在600元左右)，1.6L更换机油三滤费用大约在800元左右(1.4TSI大约在900元左右)。标致308S上市不久，目前保养还没有详细信息。此外，优惠方面，高尔夫7目前优惠幅度最高有4万元左右，上市不久的标致308S则是没有大幅优惠。

小结：高尔夫7的口碑和品牌影响力更占优势

高尔夫7保留了高尔夫家族的设计特点，在外观内饰设计都上了一个台阶，但是相比标致308S还是显得有些中庸。具体看高尔夫7在特色配置上略占下风。综合来看，两款车型各有特点，综合素质不相上下。但是我们要知道，相比标致308S这款全新车型，在市场打拼多年的高尔夫7在口碑和品牌影响力方面要占很大的优势。

马自达3 昂克赛拉两厢

售价：11.49万元-15.99万元

 外观：昂克赛拉两厢“魂动”设计运动感十足

昂克赛拉两厢运用了马自达最新的“魂动”设计理念，车身上利用了大量的线条来勾勒出运动的美感。车头部分运用仿生学设计，采取类似猎豹的前脸设计。两厢车的车尾部分设计较为圆润，并没有之前版本拖沓的感觉。相比之下线条同样丰富圆润的308S看起来倒没有昂克赛拉两厢运动。

内饰：内饰设计同样简约 昂克赛拉两厢配置略高

昂克赛拉两厢内饰设计与308S类似，都是以简约设计为主。而且多媒体触摸屏的加入，让操作区整体上移，开车时操作更加安全方便，也让中控台的按键骤减，看起来更加简洁清新。配置方面，两款车型价格接近车型对比昂克赛拉两厢配置要高一些，例如昂克赛拉两厢2.0L 自动旗舰型与标致308S 1.6T 自动劲驰版售价接近，但是却多了无钥匙启动系统、方向盘换挡、定速巡航、倒车视频影像、后排杯架、氙气大灯和后视镜电动折叠等配置。

昂克赛拉内饰

标致308S内饰

空间：昂克赛拉两厢轴距更优 308S后备厢更大

昂克赛拉两厢相比308S在车身尺寸上不占下风，特别是2700mm的轴距在同级别车型中也是亮点。而这个亮点基本都体现在了后排腿部上。不过在后备厢空间表现上，还是标致308S更加优秀一些。

昂克赛拉前排

昂克赛拉后排

308S后排空间

动力：昂克赛拉两厢以自然吸气发动机为主 后悬配备独立悬架

昂克赛拉拥有1.5L和2.0L两款排量车型，它们都是来自马自达创驰蓝天技术发动机，相比老款车型，它的1.6L被1.5L车型所取代，而动力参数上要比老款更强。虽然发动机的表现没有308S涡轮增压发动机参数出众，但是后悬架独立悬架的配置也是一个亮点。

昂克赛拉两厢

标致308S

保养信息：两款车型优惠幅度都很小

长安马自达为昂克赛拉车主提供三年或10万公里的整车质保，以先到为准。厂家建议车主在车辆行驶5000公里左右进行首保。以后保养周期为每5000公里或6个月，以先到为准。小保养更换机油机滤的费用在600元左右，中期保养更换机油三滤的费用在800元左右，标致308S目前则还有没有确切的保养价格。优惠方面，两款车的优惠幅度都很小，但是整体价格还是昂克赛拉两厢售价更低一些。

小结：昂克赛拉两厢更加运动 配置也是略高

更加动感的外观、细致的内饰做工以及创驰蓝天技术的运用都是马自达3昂克赛拉两厢的优势所在。同时，在价格相同的前提下，两款车型的配置还是昂克赛拉两厢略高一些。

福克斯两厢

售价：9.98万元-16.29万元

外观：外观设计同样运动 两车各有特点

全新福克斯的车身线条相比老款更为流畅和运动，凶悍的车头、夸张的进气格栅，锋力的腰线设计以及饱满紧凑的车尾，全部的细节设计让整车造型更加立体也更具潮流感。相比起标致308S，福克斯的整体外观更加有张力，308S则是更具法式设计的圆润时尚和更充满活力。

内饰：设计更注重实用性 总体配置相比308S低

全新福克斯中控台设计也是个性十足，加上中控台各个功能分区明显，操作起来也是比较方便，但是相比308S的简约设计来说显得有些赶不上潮流。配置上，全新福克斯在配置上也是走的实用路线，相比之下308S的胎压监测装置、无钥匙进入/启动系统、自动泊车、电动座椅记忆、中控台彩色大屏、日间行车灯等配置全新福克斯都不配备。

空间：福克斯两厢乘坐空间略占上风 后备厢空间略小

新福克斯两厢的车身尺寸相比308S占全面优势，在轴距上同样也是更长，因此车内空间表现上相比标致308S略优，足以满足日常使用。在后备厢空间上，标致308S则是更占优势，总体来说，两款车型差距并不大。

308S后排空间

动力：自然吸气发动机表现不俗 后悬为多连杆独立悬架

新福克斯包括1.6L和2.0L两款发动机，配合双独立可变气门正时技术兼顾了动力和低能耗，与两款发动机的匹配的5速手动变速箱和powershift 6速双离合变速箱。福克斯经典车型则是配备1.8L发动机，变速箱配备的是5挡手动和4挡手自一体变速箱。同时，福克斯配备多连杆独立后悬架。相比之下标致308S车型发动机以涡轮增压发动机为主。

福克斯两厢

标致308S

保养优惠：优惠最高3.9万左右 福克斯经典版车型拉低入门价格

长安福特福克斯两厢整车质保为三年或10万公里(以先到为准)，官方保养周期为一万公里，经销商建议每5000公里保养一次。福克斯小保养(更换机油、机滤)加工时、材料费的价格为：300元左右，大保养(机油三滤)价格为500元，与竞争车型相比，属于中等水平。优惠方面，福克斯两厢最高有3.9万元的优惠，同时经典版车型拉低了入门价格。

小结：福克斯两厢口碑更优 总体车型优惠和价格更加实惠

福克斯两厢版车型也是在市场中打拼多年的明星车型，车型总体表现均衡，相比308S车型虽然有一些短板，但是整体差距也不是很大。同时，由于有经典版车型的存在，福克斯两厢在售价上也更加实惠。

科鲁兹掀背

售价：11.59万元-14.99万元

外观：科鲁兹掀背外观设计更加大气

科鲁兹掀背的车头部分几乎看不出与三厢车的区别，依然是那个硬朗大气的家族式设计。虽然基于三厢车型外观设计打造，但新车最大的亮点是车尾部分的设计，不过标致308S车身设计线条更加丰富，可以说两款车型特点迥异。

内饰：美式动感配色个性 总体配置相比308S低

科鲁兹两厢车与其三厢车型大致相同，依然是环抱式的设计风格。全黑色内饰搭配亮银色装饰再加上双炮筒式仪表盘烘托出了不错的运动氛围，中控台上部分为塑料材质，下半部分采用绒布装饰，十分个性。配置方面，科鲁兹掀背版车型售价相对较低，顶配车型相比308S同价位车型在配置上也是要低，308S要多了前/后排头部气囊(气帘)、上坡辅助、中控台彩色大屏、蓝牙系统、日间行车灯、后视镜加热和发动机启停技术等配置。

科鲁兹内饰

标致308S内饰

空间：乘坐空间略占上风 后备厢空间占优势

科鲁兹掀背的长/宽/高分别为4510/1797/1477mm，轴距为2685mm。车身尺寸在同级别车型中有一定优势，特别是4510mm的车长较308S有着一定优势。同时，后备厢空间也是科鲁兹掀背版车型占有优势。

科鲁兹掀背空间

308S后排空间

动力：动力提供两款发动机 车型选择较少

科鲁兹掀背的动力系统和三厢版一致，使用1.6升自然吸气或1.6升涡轮增压发动机，但三厢版的1.8升自然吸气发动机暂未配备在掀背车型上。具体来看，同样是1.6T发动机，两款车型发动机参数表现接近，不过相比308S还有1.2T车型的选择，科鲁兹掀背版车型全系车型只有3款车型可供挑选还是少了些。

科鲁兹掀背

东风标致308S

保养优惠信息：科鲁兹掀背优惠最高1.6万左右

科鲁兹掀背版享有三年或10万公里的整车质保，5000公里或6个月进行免费首保，之后每5000公里一次保养，其中1.6L车型的小保更换机油机滤费用大约在350元左右，大保更换机油三滤费用大约在600元左右；1.6T车型的小保更换机油机滤费用大约在550左右，大保更换机油三滤费用大约在800元左右。优惠方面，科鲁兹掀背最高有1.6万元的优惠，同时车型整体售价也要比308S低一些。

小结：科鲁兹掀背空间更占优势 308S配置动力水平占优

科鲁兹掀背凭借三厢版车型留下的口碑让其上市后的关注度不低，特别是灵活多变的行李箱空间在竞争激烈的国内两厢车市场也足以傲视群雄。但是相比308S来说，科鲁兹掀背在配置和动力水平上并不占优势，特别是车型选择较少。

全文总结：

作为一款全新车型，标致308S在国内紧凑级两厢车市场日趋火爆的时候上市，同时新车拥有海外车型原汁韵味的设计和简约精致的内饰设计做工，丰富的配置也非常符合国人的胃口。除此以外，全新的1.2THP/1.6THP涡轮增压发动机+6AT的动力总成也跟上了时代的步伐。上市后新车要面对高尔夫7、福克斯两厢、昂克赛拉两厢、英朗XT等劲旅的狙击，相比竞争对手，前面提到的标致308S亮点让其竞争力十足，但在空间上并不出彩也许会让有些消费者纠结。不过目前越来越多的年轻消费者开始购车，相信设计出众、配置高、动力足的标致308S会吸引更多年轻消费者的目光。最后，如果您不太在意空间，而是需要一台好看好开、血统纯正的欧洲两厢小车，东风标致308S值得考虑。

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