随着皮卡解禁政策的实施，市场需求量进一步加大，皮卡市场也出现了不少新车型。皮卡车型的日益火爆，让国内车企也不断的更新着自己的最新产品。但国内车企在打造皮卡时，总是往着低端化去打造，而随着皮卡政策的放缓，各车企似乎也发现该车型的潜力。

外观：为越野而生的钢铁之躯

从福特F-150和雪佛兰索罗德、库罗德的相继引进，国内车企摩拳擦掌，试图打破皮卡在国内的传统印象。今天我将为您介绍的就是这样一款产品—卡威游骑兵。当我第一眼看到他时，总有一种似曾相识的感觉，没错，他与福特F-150有着很高的相似度。

结实耐用一直作为皮卡的标签，而卡威游骑兵在外观设计上就能带给消费者很强的安全感，硬朗霸气的前脸，粗壮的镀铬装饰让这款车颇具美式皮卡的味道。同时，卡威游骑兵有着神似F-150的造型，虽造型神似，但霸气的外观完全不输于美式皮卡，淋漓尽致的体现了国产皮卡的豪放气势，我认为这款产品一定能成为很多男士理想型的肌肉皮卡。但出于国内的政策，车身贴满反光条，车身喷上乘载人数，一定程度上会使新车的颜值大打折扣。

2精致，细腻的内饰设计

内饰：动感时尚的内饰设计 配置齐全丰富

让我们移步车内，卡威游骑兵有着区别于其他国产皮卡的内饰，除了在造型上更接近当下的轿车外，在用料、做工、配置方面的表现更为突出，与车辆外观形成鲜明的对比。

安全配置方面也是更加的全面。高强度安全车身、安全吸能立柱、ABS防抱死系统、前排预警式安全带、胎压监测等，充分的为安全性考虑，大大提升了安全可靠性。

卡威游骑兵的外观是硬朗霸气的，但内饰的设计与外观形成反差，车内的用料和设计都比较令人满意，没有过多复杂的设计使车内变得简洁，乘坐空间和视野更为出色。中控增加的大屏同时也增加了该车的科技感，丰富了驾驶者的驾驶选择。出色的储物空间也充分的为乘坐者考虑。总的来说，内饰与外观形成了极大的反差，豪放与内敛的结合一定能使游骑兵擦出更多的火花。

空间：出色的乘坐空间 但座椅舒适度欠佳

3内在的磅礴之“心”

动力：搭载专用越野底盘 轻松带你上山下乡

动力方面，卡威游骑兵搭载了一台代号为4G63S4T的2.0T汽油发动机和一台1.9T的柴油发动机，因本次的试驾车型为汽油型，所以我将对这台2.0T的汽油发动机发表一下我的感受。

试驾：方向盘调教偏沉 起步上手比较轻松

方向盘的转向力度稍显沉重，并且转向比的设定也比较特殊，要比普通家用车稍多出一部分。当需要大幅度转弯时，对于开惯了普通的家用轿车来说，的确需要适应一下。

总结：通过这一上午我与游骑兵的接触，使我这个第一次接触皮卡的人有了新的认识。在国内，皮卡被认定为是货车，导致它受到了跟货车一样的待遇，很大程度上的限制了皮卡在中国的使用。卡威游骑兵力求打破人们对传统皮卡车型的认识，它不仅带有传统皮卡硬朗霸气的外观、出色的载物，还融入了轿车的科技感和舒适感。而随着皮卡文化的渐渐普及，加上这两年政策的放开，我想，在不远的将来，皮卡车型将会承担起更多的责任和义务。人们可能会放弃SUV而选择皮卡，因为皮卡能带给人们SUV所给予不了的乐趣，到那时，它一定会是人们购车时的第一选择。