抢先试驾北京现代ix35终于换代了，新车由非常了解中国人审美方向的大众（中国）设计师罗西蒙设计，他赋予了全新ix35不一样的性格和形象。在这款全新车型即将上市前，我提前给大家说说这款车有哪些改变和哪些不变的。

现年49岁的罗西蒙拥有25年丰富的从业经历和15年在华经验，非常了解中国人的审美方向。倍受国人喜爱的大众CC、新朗逸、凌渡等车型都是他的代表作。

他在加入大众之前，曾在劳斯莱斯和宾利这两大公司中担任过设计师。

编辑还曾参加过一次"大众自造"活动，罗西蒙讲述他对中国建筑的线条，色彩和图案的研究，让我印象深刻，难怪他设计的汽车在国内都很畅销。

小结：全新ix35外观设计有看点，有个性，实车由于立体层次感较强，以图片呈现并不能很好反应出它的个性一面来，强烈建议感兴趣的网友到店里或者车展上看看这款车型，看后再来文章讨论它好看不好看。

2内饰设计 空间表现

全新ix35搭载的百度智能网联系统将针对国内用户进行深度定制，在车载导航部分将集合百度地图、百度输入法等优势，使得系统能够更清晰的领会驾驶员所发出的指令，并支持与手机端共享地理位置信息。此外，全新ix35还支持CarPlay和CarLife两套手机互联系统以及北京现代的Blue Link系统。

该服务基于联通4G网络，出厂激活厂家赠送500M流量，如果流量用完则可在该系统界面选择继续购买流量。

另外，全新ix35配置的智能网联系统还提供“停车服务”，该服务有“停简单”提供后台支持，车主绑定系统并充值后可像走高速ETC通道那样，开车不用取卡和拿现金缴费进出停车场。

目前该系统仅支持北京、上海、天津和青岛四个城市。

Blue Link系统非常丰富，还可以设置每月一次定期对车辆状况和驾驶信息进行分析，并将综合分析结果发送到车主指定的E-mail里，帮助车主定期对车辆进行体检。

3加速/刹车测试 道路试驾感受

>>> 0-100km/h加速测试 100-0km/h刹车测试

由于条件所限，这次加速测试仅做了两次，下回易车网将在专业赛车场对全新ix35做更详细深入的评测，还请大家持续关注。

全新ix35的刹车表现也较为温柔，踩下刹车踏板前段，可非常明显感受到刹车力度对车辆的制动，但是随着继续深踩刹车，后段制动力表现就较为勉强了。

配合这款抓地力一般般的轮胎，最终实际测试得的刹车距离并不理想。如果你日常驾驶较为激烈，建议还是换套抓地力好的轮胎。

>>> 道路试驾感受

在市区驾驶，以ECO节能和舒适模式驾驶，全新ix35搭载的动力系统完全够用。在这两种模式下，油门前段虚位较多，目的是为了让加速变得更平缓。

继续深踩油门，比如变道超车，这款2.0L发动机也不会怠慢，只是它的动力爆发没有涡轮增压发动机那般瞬间猛烈，它用在ix35上更多的还是为了确保驾驶的舒适性。