Jeep公司在年末的洛杉矶车展上带来了其今年最重要一款产品--全新一代牧马人亮相。第三代牧马人的亮相还得追溯到10多年前，从2006年至今，牧马人强劲的越野性能在所有SUV中一直是出类拔萃的，但是相比现在的技术，现款车型可以升级的地方还是比较多的。

终于，第四代牧马人来了。新车可以说是诚意满满，无论是外观和配置都有了不同程度的变化和提升，但不变的依旧是其经典、硬朗的外观和极强的越野能力。并且，Jeep牧马人还带来了一套全新的动力总成，2.0T+8AT的组合，参数方面也是全面超过了现在的3.0L车型，动力表现令人期待。

外观：整体变化不大，细节处修改较多。

全新一代牧马人的外观变化不是很大，猛地看上去所有经典的元素都在，依旧十分硬朗，一眼能看到的变化就是前翼子板上增加了LED日间行车灯，并且，头灯和尾灯的光源也升级为LED光源，七孔进气格栅的尺寸变大，并且增加了镀铬装饰条。

注：绿色外观为五门版车型、白色外观为三门版车型。

内饰：质感提升了一个档次，舒适性增加。

注：内饰部分厂家并没有打开给媒体展示，内饰和动力部分将用官图展示，请见谅。

全新一代牧马人的内饰基本延续了上一代的设计风格，但是相比较现款车型而言精致了许多，增加了很多的镀铬条提升了质感。与此同时，新车还增加了许多实用的配置，例如带有CarPlay和Android互联的8.4英寸触控液晶屏幕、无钥匙进入/启动、座椅电动调节、无线充电、盲点监测、后排出风口等等。

动力：2.0T+8AT的组合让人期待

首次出现在牧马人车型上的2.0T发动机由菲亚特克莱斯勒汽车公司生产，该发动机融合了燃油直喷、可变气门正时和双涡轮增压等技术。阿尔法·罗米欧的Giulia和Stelvio车型上也装配了这台发动机。经过专业的调教后，这台发动机的参数十分惊人，最大功率达到了270kW，最大扭矩为400Nm。不仅数据十分不错，这台发动机还配备了自动启停功能，并且比原先的发动机更轻，油耗会更低。

说到牧马人，就不得不说说它的四驱系统，全新牧马人将是一台配备双速分动箱的全时四驱车，全时四驱也头一次在牧马人车型上出现。四驱系统也采用了红色拨片式的电子控制形式，而非传统的分动箱挡位控制杆。

全文总结：

延续经典，不妥协。

全新一代牧马人的亮相让人惊叹不已，硬派造型的延续并没有和电子配置的增加产生矛盾，两者融合的十分完美，2.0T发动机+8AT的动力组合更是让人期待。