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一汽奔腾X40正式上市 售6.68万-10.18万元

新车特点

外观脱胎概念车 整体家族化

早在之前的车展上，一汽奔腾就曾展出过一款名为X4的概念车。X40的外观有很大一部分设计元素来源自X4概念车。车头狭长的大灯以及保险杠上的筋线都是来源自那台概念车，显得十分时尚。而与车标连为一体的中网又透着浓浓的家族风格，作为家族首款小型SUV，其整体设计的非常协调。

车身尺寸一般 轴距同级优秀

X40的车身尺寸为4310/1780/1680mm，这个尺寸在同级别中属于中规中矩，甚至可以说并不占优，但其轴距达到了2600mm，这在自主小型SUV，乃至合资小型SUV中，都属于优秀的水平。

通过对比我们可以发现，其车身尺寸三大项都不占优，但凭借2600mm的轴距瞬间就在同级别中拔得头筹。所以其在车身的乘坐空间上是有着基本保证的。

内饰简约为主 配互联系统

其内饰采用对称式设计，材质使用了不少的硬质塑料，但考虑其定位和售价，以及不错的做工也就可以理解了。其风格整体以简约风格为主，按键也十分规整，这些要归功于这个8英寸的多媒体屏幕。

这台8英寸的屏幕之中配备了一汽奔腾自主研发的D-Life系统，这套只能互联系统之内集成了导航、音乐、电台调频、生活提问等功能，甚至点对点的建立通讯聊天都可以实现。

其全系都搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率84kW，最大扭矩155Nm。虽然数据一般，选择也比较单一，但传动方面奔腾为其匹配了一台五速手动变速箱或六速自动变速箱。

这个级别当中，奔腾X40要面对的竞争者真心不少。以瑞风S3、哈弗H2、瑞虎3为首的老牌儿强者在前，刚上市没多久但师出名门的宝骏510在后，其后来者的身份真心有些尴尬。但也正是因为后来者的身份，使得其开发更有针对性，配置方面更有“人缘儿”，再加上奔腾的身份，月销五千台以上不是问题。

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