在没有NSX的日子里，讴歌MDX一直扮演着家族旗舰的角色。凭借着出色的产品力与良好的口碑，MDX在北美大红大紫。虽然它早在2007年就引入了中国，但始终未能得到国内消费者的认可。

今年，全新MDX在上海车展亮相并于近期开售，虽然只是中期改款的车型，2017款MDX的进化堪称是全方位的。它的外观跟进了讴歌全新的家族式设计，内饰和配置更适应时代的发展，换装混合动力降低排量甚至让它有了更低的起售价……那么全面进化的MDX能否延续在北美的辉煌？我们不妨来看看这辆售价84.8万元的2017款MDX混动尊驭版究竟如何。

换上了全新的讴歌家族式设计，MDX的造型风格也有了改变。原本凶悍锐利的前脸一下子年轻时尚起来，俘获了更多年轻消费者的芳心。在大框架不变的情况下，设计师通过加入镀铬件、重新设计灯组等小细节让新款MDX更符合当下的审美。

2内饰部分：按键挡杆是亮点

内饰的总体变化不大，全新加入的按键式电子挡杆是最大的亮点，除了好看之外，上手也很容易。同时，旧款车型上没有的胎压监测、并线辅助车道、偏离预警等科技也都与时俱进。

3空间与动力：空间合理/动力黑科技

空间表现中规中矩。虽然尺寸上没有啥优势，但是得益于出色的空间优化与组合，MDX的空间体验挺不错的。但是在大家关心的第三排座椅上，MDX也没有表现得太出色。

新款MDX的动力带来了很大的惊喜，在缩小排量的情况下使用混合动力带来了更强劲的动力与更低的油耗。SH-AWD四驱系统与超跑NSX上的架构类似，是讴歌的黑科技。

小结

从产品的层面来说，你很难挑出新款MDX有任何毛病：动力系统先进、科技配置齐全、空间利用合理、甚至连售价也要比那些主流的对手们低一些……不过这个级别的消费者往往会把品牌放在更重要的位置上，这也是现阶段讴歌品牌需要慢慢完善的。