全新别克君威前景展望实力提升但价格决定成败

作为中型车级别中十分深入人心的产品之一，别克君威在时隔九年之后终于要推出换代车型。此次换代除了在视觉感受上同别克最新家族风格趋同化，内在的配置及动力也得到了全面提升。虽然自身实力大幅提升，但中国的轿车市场已不是九年前的情况，轿车市场逐渐萎缩，竞争对手也更多也更强，那么它究竟能否重现九年前的辉煌呢？

新车简介：

别克全新君威外观延续海外欧宝全新英速亚的外观设计，并加入了别克家族式的直瀑式飞翼进气格栅和头灯设计，比现款车型更加动感犀利。Matrix矩阵式全LED大灯科技含量十足，带有8种智能照明模式，不仅照射效果更好，点亮后也更加漂亮。

车身尺寸方面，全新一代君威的长宽高分别为4902×1863×1456mm，轴距2829mm，相比现款在售车型轴距增加了92mm。此外，车尾采用了类似溜背式设计，造型看起来非常动感。

内饰方面，全新一代君威的内饰设计采用了别克最新的家族式环抱座舱设计理念，整体造型也与全新君越非常相似。新车的整体内饰采用了以驾驶员为中心的非对称式布局，整体中控台显得很有质感，8英寸的中控屏和液晶仪表盘可以提供多种行车信息，且进一步提升了整车的科技感。

配置方面，新车将配有无钥匙启动、多功能方向盘、电子手刹、内饰氛围灯、三辐式多功能方向盘、液晶仪表盘、座椅加热、座椅通风、ACC自适应巡航、盲区监测等诸多配置。

空间方面，得益于轴距的增加，后排的腿部空间比现款车型要好上不少，但是相比加长过的竞争对手也并不算特别突出。后备箱的容积较现款也有所提高，可以放倒的第二排座椅对空间的拓展也十分到位。

动力方面，新车28T车型配备2.0T直喷涡轮增压发动机，拥有192kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩，官方公布该车的0-100km/h加速时间为7.2秒；20T车型则采用1.5T直喷涡轮增压发动机，最大功率125kW，峰值扭矩252Nm，官方公布该车的油耗为6.3L/100km；30H全混动车型配备专为混合动力开发的1.8L直喷发动机和高性能三元锂离子电池组。

从别克全新君威所在的级别来看它所面临的竞争对手很多，并且实力均相当强悍。一汽-大众迈腾、一汽马自达阿特兹、广汽本田雅阁以及长安福特的蒙迪欧车型均是别克全新君威的直接对手；这些对手也各具特色，有的偏重于空间和配置，有的偏重于运动与驾驶。别克全新君威作为最新的搅局者在配置和设计上有着相当不错的优势，但是由于中国轿车市场的逐渐萎缩，一个更具诚意的定价也是十分重要的。

如今，在SUV大行其道的中国，传统的中型车市场已大不如前。但更看中驾驶感受的消费者还是会倾向选择轿车，现款君威在驾控和舒适平衡性还算优秀，而全新一代的车型应有大幅提升，在同级别中几乎没有车型能把这两者很好的兼顾，若全新君威能够做到，再加上其丰富的配置相信会有着不俗的销量。

全文总结：总的来说，由于换代时间较晚，别克全新君威的综合素质十分优秀，更具潮流感的设计以及丰富的配置都让其极具竞争力。较现款车型更长的轴距，也让其一直被诟病的后排空间得到了一定的改善。在竞争异常激烈的中型车市场别克全新君威能否异军突起，找回九年前的巅峰状态除了拥有极高的单车素质外，就是一定要在定价上有着足够的诚意。在市场中，它的竞争对手们均有着不小的优惠幅度，如果新车有着一个极具诚意的定价，相信新车一定会十分抢手，就让我们一同拭目以待吧。

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