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试驾体验林肯全系SUV 以舒适为己任 重新诠释美式豪华

说道最早把“豪华汽车”这个概念带到中国大地上的品牌,非林肯莫属,早年间的林肯城市加长版告诉了人们,汽车除了运输的用途外,还可以作为享受的工具。在2014年回归中国之后,林肯除了轿车之外,在SUV车型上开始发力,将豪华与舒适以更新的姿态出现在消费者面前。

林肯目前有三款SUV车型在售,它们分别是领航员、MKX和MKC,价格从30多万一直到百万级别,给了消费者们丰富的豪华选择。借着这一次厂家举办的体验活动,我体验了三款车型,碍于时间关系,文章将侧重与驾驶感的体验。

林肯领航员

领航员应该是全尺寸豪华SUV的鼻祖,巨大的尺寸加上霸气的前脸设计让人想忘记都难,在街头较低的出现几率更是有一定的神秘感,此番得到亲近它的机会还是比较难得的。

2试驾体验林肯全系SUV之MKX/MKC

林肯MKX

林肯MKX是林肯品牌第二大的SUV,车身长度超过了4.8米,定位于中大型SUV,竞品应该是宝马X5和大众途锐这个级别,但实际的定价才44.98万起,所以竞争对手下探到了X3和Q5这个级别,这样比起来的话,MKX就拥有不小的优势了。

下方图片链接为MKX详细试驾内容:

林肯MKC

实际上林肯MKC才是宝马X3和奥迪Q5这类车型的对手,许多消费者在购车时也会将它考虑进去,30万以下的起售价和林肯品牌一贯的高配置让它拥有很高的性价比。下方图片链接是我们对于林肯MKC的详细评测内容,感兴趣的朋友可以先行阅读:

3试驾体验林肯全系SUV之驾驶感受

三款车型试驾感受

林肯领航员搭载一台3.5L EcoBoost V6双涡轮增压发动机,最大功率276kW,峰值扭矩583Nm,动力数据相当可观,与之匹配的是6挡手自一体变速器。根据工信部的燃料标识显示,领航员的百公里综合油耗为12.5L。

林肯MKX搭载2.0T和2.7T两款发动机,其中2.0T EcoBoost直列四缸发动机最大输出功率为186kW,峰值扭矩为378Nm;2.7T EcoBoost V6发动机最大输出功率为250kW,峰值扭矩为542Nm。传动方面全系匹配6速手自一体变速箱。

林肯MKC搭载了2.0T高/低功率版本发动机和一台2.3T直列四缸发动机,该发动机的最大功率为210kW,最大扭矩为409Nm。传动系统方面,全系车型采用6速手自一体变速箱。2.7T发动机的综合油耗为9.6L/100km。

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