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全新迈锐宝XL将241匹马力带入10万+区间
全新迈锐宝XL本次全系只推出3款车型，售价区间为19.49-21.99万元，强大的第八代Ecotec 2.0T涡轮增压发动机也一举让其成为了10到20万区间内最强动力车型，同时这也是迈锐宝车系第一次引入2.0T发动机。
下面为一段迈锐宝XL Redline 550T 手自一体 锐智版的标准演示视频，方便大家更直观的了解其配置情况。
Redline风格化套件上身，凸显运动质感
作为中期改款车型，新款迈锐宝XL在前脸上用了更加激进的设计，车头部分上下进气格栅直接连接成一体，并且格栅线条也变得更加立体动感并具备主动式进气格栅功能，红黑元素的Redline风格化套件也实实在在的提升了整车的战斗氛围。
车头大灯相比现款车型更加修长，锐利的线条也让前脸变得更富有攻击性，上扬的LED日间行车灯被安放在雾灯区域也是比较新奇的想法，也让新迈锐宝XL提高了在前车后视镜中的辨识度。
全新迈锐宝XL全系仅提供了4种个性鲜明的车身颜色，分别是流光白、钛光灰、焰光红以及珠光黑，虽然颜色种类不算丰富，但是搭配Redline套件还是颇具战斗气息的。
新款内饰的变化不明显，只提供了一种纯黑搭配红色缝线的配色方案，全新的Mylink+智联系统是这次的升级重点，包含导航、电台以及音乐等丰富车载APP，并且提供每年24G的免费4G流量。
新迈锐宝XL全系配备了18英寸熏黑式轮圈，惹眼的红色条幅在静止时显得十分独特，与之搭配的是马牌ContiMaxContact MC5系列轮胎，尺寸为245/45 R18，这是一套非常平衡的轮胎，干湿路面操控性极佳且胎噪较低。
搭载第八代Ecotec 2.0T涡轮增压发动机，具具备双涡管涡轮和闭缸技术，为了能在四缸和两缸状态下都获得良好的动力输出，还搭载了Tripower可变气门控制技术，这也使得车辆实际拥有了三种不同的工作模式：四缸高性能、四缸经济、两缸超经济模式。
2标准配置足以满足日常使用
标准配置足以满足日常使用
下面我们来看看全新迈锐宝XL各个车款之间的配置情况，本次新车共推出3款车型，分别为Redline 550T 手自一体 锐动版、Redline 550T 手自一体 锐联版和Redline 550T 手自一体 锐智版，即便是入门版车型的标准配置也足以满足日常使用了，整体表现很不错。
Redline 550T 手自一体 锐动版与Redline 550T 手自一体 锐联版配置差别（价差10000元）
Redline 550T 手自一体 锐联版增加了10000元，换来了较为可观的配置提升，其中Mylink+智联系统包含丰富车载APP，带来了更加自由多样的用车体验。
Redline 550T 手自一体 锐联版与Redline 550T 手自一体 锐智版配置差别（价差15000元）
作为车系的最高阶车型，Redline 550T 手自一体 锐智版增加了丰富全面的主动安全配置，在遇到突发情况时可以实实在在的帮你化解危险，降低发生事故发生的概率。
FCA前方碰撞预警系统+CIB碰撞缓解系统
针对前向慢速行驶或者静止的车辆，综合评估碰撞危险，并在必要时提出预警（仪表盘标示和声音同步预警），若预警没有得到及时响应，系统可以在即将碰撞时触发制动，避免或降低碰撞伤害。
PAEB前方行人侦测与刹车辅助
当车速在8-80km/h时，行车侦测系统可以实时监测车辆正前方的行人和车辆，通过自动紧急刹车来避免碰撞或减低碰撞造成的伤害。
LDW车道偏离预警<br>+LKA行道保持辅助系统
在有车道线的道路上行驶，且车速大于80km/h时，如果探测到车辆偏离车道，却没有打相应方向的转向灯，车道保持辅助系统将提出预警（仪表盘标示和声音同步预警），辅助方向盘转动，防止车辆因偏离车道而造成危险。
RCTA后方交叉路口提醒
倒车时，系统通过车体后部的短距雷达，监测将从后方通过的车辆，在中控屏幕倒车影像工作的同时逬行提醒，并伴有声音警示，避免倒车时的碰撞隐患。
全文总结：加入Redline元素的新迈锐宝XL不仅是外在更加年轻张扬，在内功也着实精进许多，2.0T发动机的下放也让自己在面对B级车新一轮“军备竞赛”时挺起了腰杆，强大的动力参数虽不及全新天籁耀眼，但也足够满足新生代消费者日渐高涨的需求，再加上颇具诱惑力的价格，或许迈锐宝在成功的路上就只欠东风了。
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