由于近几年中小型SUV市场的持续火爆，各款豪华中型SUV已经成为了各大豪华车品牌的主力销售车型之一。奔驰GLC，奥迪Q5，沃尔沃全新XC60与凯迪拉克XT5作为这一市场最炙手可热得四位竞争者，用自己各具特色的车型定位和优异的性能在2018年纷纷收得满堂彩。年关将至，辞旧迎新之时这四位大咖准备年前一聚，平日里虽然惨烈厮杀，但到了春节也该放下敌意，营造一片喜庆祥和的节日气氛。说是容易，这顿饭表面上看来是把酒言欢，实际也是暗藏杀机。

四台豪华中型SUV一见面便火花四溅。奔驰近几年的设计越来越被大众认可，GLC自然也是光环无限。奥迪Q5是今天这四台车中当之无愧的老大哥，无论是品牌还是车型都在市场上久经沙场，但选车不是买红酒，如今的Q5的确有些老态龙钟。沃尔沃全新XC60刚刚完成车型换代，启用全新SPA可扩展模块架构的沃尔沃新款车型总是给我们带来惊喜，上市以来更是好评如潮。XT5在今天的聚会上显得有些另类，美国出生的他显然和另外几位欧洲帅哥不是同一种风格，对于“豪华”他也有着截然不同的理解和诠释。

几个人一入座，Q5就开始滔滔不绝的给各位“晚辈”上课，其他几位有些不耐烦，但碍于面子也不忍戳穿。

终于奔驰GLC忍不住了，比试比试才知谁是老大。没想到其他人也纷纷符合。一场中型豪华SUV大战一触即发。

奔驰GLC提出进行一场，中型豪华SUV王炸，并介绍规则：

1.    每轮首位出牌者选定一个比拼方向，其他选手跟着出牌。

2.    每一轮配置最高最具优势的车型视为“王炸”，得一分。

3.    三轮比赛后得分最高者获胜。

为了公平起见，参赛选手们为必须是同价位车型。43万左右这个价格区间是这几台车的销售主力价位，也是这一市场历来的兵家必争之地。几位选手今天也纷纷派出了这一价位上的车型作为今天王炸的代表。。

沃尔沃全新XC60 T5智远运动版 42.99万。

奥迪Q5 2017 plus 40 TFSI技术版 42.76万

奔驰2018款glc260 4matic 动感版 43.1万

凯迪拉克28T四驱豪华 41.99万

2Round 1. 动力水平

Round 1. 动力水平

首轮XT5率先出牌，提出要比拼动力，打出动力和扭矩两张牌。XT5 28T上搭载的四缸2.0T拥有269匹马力 400NM的发动机参数，这一数据的确十分抢眼。

GLC260是奔驰GLC产品线中的中低功率车型，马力自然也是四台车中最弱。奥迪Q540TFSI的马力稍好于GLC260，但年代久远，比不过沃尔沃全新XC60 T5上的全新技术发动机。尽管如此，沃尔沃全新XC60 T5也还是比不过XT5 28T的账面数据。另外GLC260，Q5 40TFSI和沃尔沃全新XC60 T6扭矩参数一样，均为350NM，也逊色于XT5 28T。XT5暗自窃喜，首轮王炸已胜券在握。

难道XT5首轮轻松获胜了？ “久经沙场”的奥迪Q5立刻指出，XT5这样出牌是出老千，少出了一张加速成绩牌，单单比发动机参数是没有办法全面体现车型动力水平的。实际动力表现并没有特别出众的XT5 28T选择了错误的出牌方式误导了其他人。

被戳穿后的凯迪拉克XT5打出了自己的加速成绩牌，百公里8.2秒的加速成绩确实捉襟见肘。

车型

马力

扭矩

1-100加速时间

通过对比不难看出几台车的动力特点鲜明。XT5虽然有最突出的发动机输出参数，但百公里加速却要8.2秒，是四台车中最慢的。细细分析数据，凯迪拉克XT5 28T的扭矩虽然很大，但和欧洲对手比起来扭矩输出区间非常窄只有3000转到4300转短短1300转的峰值区间，而且3000转才发力显然是被涡轮迟滞现象拖了后腿。反观欧系竞争对手发动机发力均在1500转左右，扭矩最大输出平台更宽，沃尔沃全新XC60甚至可从1500转一直将最大扭矩输出到4800转，拥有3300转的峰值扭矩发力区间自然会比XT5有更好的实际动力表现。

最终沃尔沃全新XC60 T5才是这一局的真正的获胜者，沃尔沃全新E-Drive系列发动机不仅发动机输出参数和竞争对手相比具有优势，与8AT变速箱搭配在一起传动效率非常高，加速成绩十分出色。本轮沃尔沃全新XC60王炸实至名归。

3Round 2. 配置比拼

Round 2. 配置比拼

第二轮Q5提出来要比拼豪华配置。在市场打拼多年的他自认为在车型配置方面更符合消费者的消费心理。

Q5本轮率先出牌。打出舒适配置同花顺：无钥匙启动，无钥匙进入，座椅加热，电动尾门，多温区空调，全景天窗。

GLC也毫不示弱，打出了自己的豪华配置同花顺：打出LED大灯，全景天窗，无钥匙启动，电动尾门，多温区空调，座椅加热。

沃尔沃全新XC60作为新款车型，配置上自然是应有尽有，同样打出同花顺：LED大灯，无钥匙启动，多温区空调，电动尾门，全景天窗，空气过滤净化系统。

XT5也随后用自己的同花顺还击：LED大灯，无钥匙启动，座椅加热，多温区自动空调，全景天窗，电动尾门。一轮出牌难分胜负，大家各有千秋，毕竟都是豪华车，对比传统配置上自然分不出高下。

XT5提出来，既然大家都是豪华车，那我们应该比比有内涵的配置！随后打出一张BOSE品牌音响格调炸弹。

GLC260和Q5 Plus 40TFSI技术型实在没牌应对。纷纷表示要不起。

GLC突然站起来指出，XT5 28T豪华上的BOSE品牌音响实际并不是顶级音响，只有8个喇叭，与顶配车型上14个喇叭音响顶级BOSE音响差别甚大。而反观Q5，GLC和沃尔沃全新XC60也都配备了9-10个喇叭不等的高品质音响，实际效果不必8喇叭的BOSE音响差，XT5再次出千。

这时沃尔沃全新XC60打出一张座椅王炸：12项可调，骨科专家参与设计的座椅。这张座椅的乘坐舒适性和美观程度确实让人惊叹，不难看出沃尔沃已经将汽车安全性从保护车内人员在事故中不受危害升级为时刻保护乘坐者的健康。这才是真正的内涵配置，这一张座椅让沃尔沃全新XC60成为了本轮的王炸。

两轮过后，沃尔沃全新XC60连续两轮胜利让局面变得更加紧张。沃尔沃虽然已锁定胜局，但另外三人并不会善罢甘休，最后一轮将是为荣誉而战的一轮，谁都不想空手而归。

4Rounds 3. 科技驾驶辅助配置

Rounds 3 科技驾驶辅助配置

最后一轮，GLC提出科技和驾驶辅助配置比拼，一直已技术领先文明的奔驰汽车自然少不了高科技配置。

GLC260 动感型打出科技三带一：碰撞报警紧急刹车，自动驻车，Carplay，智能互联。

Q5 40 TFSI PLUS 技术型由于车型老旧只能打出并线辅助与自动驻车两张牌，毫无竞争力。

XT5 28T豪华型也只能打出3张：并线辅助，Carplay和安吉星。看来科技配置奔驰的确占优。

科技配置上Q5和XT5的确不是奔驰GLC的对手，就在GLC准备庆祝胜利的时候沃尔沃全新XC60叫住了他。

科技配置全面是沃尔沃全新XC60的主要配置优势，他打出一套无敌科技驾驶辅助配置炸弹：Pilot Assist自动驾驶辅助系统，ACC自适应巡航，City Safety安全辅助系统，LKA车道保持辅助功能，Carplay和Volvo On Call随车管家。如此齐全的科技配置让沃尔沃全新XC60再次王炸。

最终沃尔沃全新XC60三局全胜，成为豪华中型SUV王炸，更成为了这顿晚饭最大的赢家。四台车其实都各具特色，奔驰GLC设计精良，奔驰的韵味十足，但非顶配车型上配置不是那么大方，GLC260的动力水平和其他品牌的高功率发动机比起来优势全无。奥迪Q5车型太老，虽然配置比较全面，但内饰设计过于陈旧，毫无时尚感可言，40TFSI动力系统传动效率也明显不如沃尔沃全新XC60等新款车型。凯迪拉克XT5无处不透露着美系豪华车的特性，尺寸宽大，配置全面，但有些豪华展现和配置太过于表面，内涵不足。沃尔沃全新XC60非常好地诠释了北欧风格的豪华与舒适，动力系统也一跃成为了同级强者，更主要的是沃尔沃率先将科技驾驶辅助配置普及到了这一级别的SUV上，不仅体现了沃尔沃的诚意，也展现了沃尔沃对于安全驾驶的全新定义。