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吉利对性能的野望 赛道体验吉利缤越

 作为BMA模块化架构下的首款车型，吉利缤瑞凭着不到12万元就能买到L2级自动驾驶的话题火了一把。那作为该平台下的首款SUV车型，缤越又能带给我们什么惊喜呢？吉利给出的答案便是“性能”，说起来，吉利还真是从没放弃过对于性能的追逐。

从最早被誉为“中国第一跑”的吉利美人豹开始，吉利汽车就透露出对于打造高性能跑车的梦想，但罗马终究不是一日建成。从参与环塔拉力赛到举办超吉联赛，吉利这些年通过不断积累，怀着充足的信心，将这辆缤越带到了宁波国际赛车场。

PS：本次的加速与制动成绩都是由吉利汽车官方进行测试并给到的，因此并没有详细的曲线图表。易车也会在日后拿到试驾车后，进行更为详细的测试解读，敬请期待。

由于本次活动的赛道体验环节主办方要求媒体必须提供赛车驾照才能进行试驾，否则只能进行试乘体验，因此本小编只能坐在副驾驶乖乖试乘。并且由于赛道内禁止拍摄动态，本篇文章内的赛道动态图片均由主办方的官方摄影提供。

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