最近有朋友问，购车预算大概6万元左右，但想买一辆经济实用的三厢家轿应该怎么选？当我试驾完比亚迪全新秦燃油版，我觉得这款新车就是个不错的选择。全新秦燃油已于9月初的成都车展正式发布并开启预售，预售价6.68万元起，究竟它有什么优点吸引了我，一试就知道。

前脸都用Dragon Face，全新秦燃油有什么不同？

比亚迪全新秦燃油诞生于比亚迪BNA架构，外观方面采用了家族式的Dragon Face设计，俯冲的车头加入了多横幅镀铬进气格栅，官方称之为“音阶立体式聚能格栅”。试驾体验的手动豪华型还配备了全LED大灯设计，给“龙脸”起到了点睛的作用。

依旧是环抱式座舱设计，中控屏都一样吗？

手动挡车型中控台上搭载的是8英寸彩色屏幕，内置了收音机、蓝牙音乐、亿连手机互联等功能，并将手动空调调节、音量调节等功能融合到系统中，以减少中控台上的实体按键。

2试驾比亚迪全新秦燃油手动挡

熟悉的动力“配方”带来熟悉的“味道”

想必大家对于比亚迪的1.5L发动机+5MT这个动力组合都很熟悉了，没错，从售价4.49万元的F3到售价8.68万元的秦Pro(购车享优惠) 1.5L手动挡车型都搭载了这款发动机，该款发动机采用了EGR废气再循环技术和VVL可变气门升程技术。

不同的是，全新秦燃油搭载的这台1.5L发动机符合国六排放标准。这套动力总成的成熟度和可靠度较高，匹配5速手动变速箱，百公里综合油耗低至5.9L，是名副其实的经济实用。

除了经济实用，这款车有其他出乎意料的惊喜吗？

当然有！我在此次新车试驾里，还特意用分贝仪测了车厢内的噪音水平，测试结果出乎意料，在时速不超过80km/h的情况下，车内噪音低于60分贝，是个不错的结果。

       我们将全新秦EV车内噪音的测试结果作为参考值，并且全新秦燃油版和全新秦EV车型的噪音测试均在同一条道路进行，由此看来，全新秦燃油版的隔音降噪表现不错。

特别需要说明的是，测试秦EV车型时受天气影响，地面有积水，导致胎噪较大。无论是燃油版还是EV车型，在相同的车速下匀速前进时，车厢内的噪音水平给驾驶者的主观感受是大致一样的。

对比近一年比亚迪的新车试驾测试结果，我发现诞生于比亚迪BNA架构下的新车，在隔音降噪方面是较之前的车型有了一定的进步，值得认可。