在刚刚过去的2019广州车展上，起亚全新一代傲跑正式上市，厂方在公布其售价的同时，还推出了“包牌价”政策。何为“包牌价”？简单来说就是你仅需支付车价，厂方则会补贴给你购置税、保险以及3年保养等费用...听起来是不是相当划算？为了进一步了解全新一代傲跑究竟值不值得买，我们为它找来了同级竞品日产逍客。在1V1对抗当中，傲跑还能否展示出除了“包牌价”以外的更多优势呢，让我们拭目以待。

上市已久的日产劲客，在经销商终端已经有了1.5万元左右的让利，听上去似乎更值得购买。但是，结合了傲跑的“包牌价”政策之后，用户实际购买傲跑的价格反而比劲客更低、更划算。这两款售价相近的小型SUV，究竟谁更值得购买，还得看下面的具体对比详情。

首先，如果你是个颜值控，那么傲跑自然会比劲客更吸引你。搭载全新家族式设计的傲跑，具备双色车身设计，细节元素的年轻化程度也更高。与劲客相比，傲跑的时尚感和运动感都更强一些。配置方面，傲跑在外形方面具备后视镜加热/电动折叠、全景影像、自适应远/近光等优势，此外它还拥有更多的主动安全配置，科技感和安全性都更强。

进入车内，傲跑的设计和配置优势则更加明显了。首当其冲的则是傲跑搭载的10.25英寸大屏，以及它采用的仪表盘+中控屏连贯式设计，视觉效果更加高级。在驾驶辅助功能、日常舒适性方面，傲跑拥有定速巡航、电子手刹、自动驻车、自动启停、驾驶模式选项、自动空调、后排出风口等优势，对于用户的日常用车照顾更加全面。

编辑点评：不难看出，实际售价更低、颜值更高、配置水平占优的起亚全新一代傲跑，在综合实力上明显优于同价位的日产奇骏。它用实力验证了“后来者居上”这一传统观念，对于目标用户的吸引力极强。而“包牌价”政策也在东风悦达起亚家族的不同车系中开始逐渐蔓延，目前K3全系车型也采用“包牌价”销售。从汽车零售的发展历程上来看，如果此举获得较好的市场反馈，那么东风悦达起亚则为国内新车销售开辟出了一个全新的局面。