创界是雪佛兰在国内推出的首款紧凑型SUV，从命名就能看出它介于创酷和探界者之间。但可别急着用你对这两位兄弟的认知来给创界下定义，即便身处这样的“夹缝之中”，创界自身也有着大不同。这不光体现在设计风格方面，真正开起来之后，或许你才能体会到它的个性化与运动感。就拿此次我们试驾的创界CVT两驱版来说，它在城市道路中能给你带来的乐趣，甚至不亚于此前试驾过的9AT四驱版车型！

或许仍有不少人在真正体验过这套动力系统之前，都会对1.3T动力究竟够不够用这个问题有所担心。一旦你将它开上路，这个疑虑也许就会瞬间消失。哪怕对比竞品车型的1.4T或者1.5T，创界的这套1.3T+CVT动力也并不会让你败下阵来，它能带给你的实际体验并不仅仅是够用而已。

归根结底，创界依然是一款服务于日常家用的SUV，但从设计风格、动力输出特性、转向手感等一系列设定上，不难看出厂方对它还有更多额外的期望。相比那些主打纯粹舒适性的竞品来说，创界显然具备更多的操控乐趣，而这也许就会成为它在多款热门SUV当中能够被你更多青睐的主要原因。

2超出排量预期的体验！试驾雪佛兰创界CVT两驱版

编辑点评：从雪佛兰创界全系车型的动力系统、配置划分不难看出，性价比方面更为突出的CVT两驱版无疑将会成为日后的主销车型。除了自身拥有极具个性化的设计风格、表现优异的乘坐空间和安全性之外，运动型驾驶体验、操控乐趣竟然也能成为它相比其它竞品们的一大优势。如果说一辆家用车型也有性格特征的话，那么创界在驾驶感受方面的表现，才真正与它在设计风格上的独特性格呼应上了！