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零跑S01正式上市 补贴后售价10.99-14.99万元

 2019年1月3日，零跑首款量产车型零跑S01正式上市，补贴前售18.99-22.99万元，补贴后售价为10.99-14.99万元。新车定位两门四座轿跑车，推出两种续航里程版本，0-100km/h加速时间为6.9秒。另据悉，零跑发布了未来技术规划，2020年实现L3级自动驾驶，2021年实现小范围L4测试。从2019-2021年还将由T、S、C三个平台分别打造三款重磅车型，包括轿车和SUV车型。

价格公布

零跑汽车创始人 朱江明

新车亮相

零跑官方将为车主提供免费充电桩、终身免费紧急救援、整车超长质保、电池衰减承诺、远程诊断升级、上门取送车、终身免费流量、代步车等服务。12月31日前支付1000元意向金，可享受终身免费道路救援服务；5月31日之前支付9900元预付款，可享受零跑官方商城9折、终身质保、出行无忧、终身免费道路救援以及零跑能量优享服务。零跑提供了多种灵活金融方案，380版本预计2019年二季度交付，460版本预计同年年底交付。

新车亮点

1、双门四座轿跑设计，视觉效果运动

2、科技配置丰富，支持L2-L3级别辅助驾驶功能

新车简介

外观：双门四座轿跑车身，动感设计

作为一款双门四座车型，零跑S01的外观设计更加偏向运动化风格，轿跑式的线条呈现出了流畅、简洁的整体设计语言，其细节设计也同样以简洁和一体化的元素为主。

车头部分，零跑S01的前脸两侧配有狭长的灯组以及大面积的亮黑色饰板，亮黑色饰板的两侧还加入了黑色蜂窝状元素，配合低矮的车身，整体视觉效果十分运动。

车尾方面，其设计风格与车头相呼应，配有大面积的亮黑色饰板，并在中央加入了“LEAPMOTOR”品牌Logo。此外，新车的C型LED尾灯点亮后也颇具辨识度。

内饰：配置丰富，支持L2-L3级辅助驾驶

而在内饰氛围的渲染上，零跑S01采用深色内饰主体，同时融入亮黑、银色以及红色的细节设计元素，打造更加运动化的视觉效果。

内饰方面，全新的内饰设计简约、前卫，全液晶仪表盘与中控液晶屏采用一体式设计，形成了时下流行的联屏布局，科技感十足，内饰细节处的缝线处理也增加了质感。

配置方面，新车将搭载零跑Leap Cloud智联系统，配备有无线WFI、人脸识别等功能，并可在手机APP上实现远程解锁、预约空调、预约充电、一键寻车、远程监控、远程录像、车辆分享、能量统计以及故障查看等功能。

动力：推两种续航版本，6.9秒“破百”

与一些选择采购现有供应商成熟电驱方案的新进电动车品牌不同，零跑S01搭载的动力系统为零跑汽车自主研发的电驱总成。

动力性能方面，零跑S01搭载零跑汽车自主研发的电驱总成，其最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，0-100km/h的加速时间为6.9秒。

续航能力方面，新车将同时推出380和480两种续航版本，其NEDC综合工况续航里程分别为300km和380km，60km/h等速续航里程分别为380km和460km。

竞品车型

从零跑S01的两门四座轿跑定位来看，能与其针锋相对的直接竞争对手并不多见，但是在新能源车市场，它将面对多个领域价位相近的纯电动车的竞争。

结合零跑S01的售价区间来看，除了以帝豪EV、荣威Ei5等为代表的一系列纯电动轿车、纯电动SUV之外，与零跑S01定位相似的北汽新能源LITE也将与零跑S01产生竞争。

全文总结

零跑S01的双门四座轿跑车定位决定了它在现阶段只可能是极少部分人的电动大玩具。对于在刚性需求下无奈选择电动车的消费者而言，一辆电动轿车或电动SUV是更好的选择。而对于偏好电动玩具的土豪来说，大可选择性能更出色的特斯拉MODEL S、MODEL X。

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