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除了双电动侧滑门，科尚知道你还想要更多

 此次有些出人意料的是，欧尚汽车宣布科尚前期仅推出手动挡车型共计5款。作为品牌成立后推出的第二款车型，科尚是一款尺寸可观的7座家用MPV产品，定位明显高于之前在售的欧尚A600和A800，并装配同级少有的双侧电动侧滑门，也可以看出欧尚汽车对于战略转向的重视。

科尚本次全系仅推出5款车型，售价区间为9.68-12.98万元，全部搭载1.5T涡轮发动机与6速手动变速箱，并且蓝动精英版还在此基础上加入了48V轻混系统，也算是追了一把潮流。

延续家族设计 车身大气饱满

前脸使用了与科赛极为相似的大面积点阵式进气格栅，具有传承性的设计使得新车前脸有着极高的辨识度，欧尚品牌全新“云鹰标”LOGO，悬浮于格栅表面成为车头不可多得的亮点元素。

新车的前大灯造型中规中矩，“L”形的日间行车灯直接与前格栅下边缘银色装饰条相连，在视觉上更加自然流畅。前大灯全系采用卤素光源，没有用上LED大灯多上还是略显遗憾。

此次科尚仅推出了4种车身颜色并且在取向上也是沉稳保守，分别是精灵白、太空灰灰、星空蓝以及星耀紫，虽然颜色种类不算丰富，但与科尚大气厚重的外观契合度颇高。

车内全部采用2+2+3座椅布局，黑白双色内饰营造出沉稳舒适的居家氛围，质感厚实的皮质座椅及大量皮质包裹的中控台、门板扶手区进一步提升了整体内饰的品质感。

科尚全系配备了17英寸轮圈共有单色双色两种样式，与之搭配的是玛吉斯BRAVO HP系列轮胎，尺寸为215/60 R17，这是一套非常适合城市道路的轮胎，拥有不错的静音舒适性。

科尚提供了1.5T和1.5T+混合动力电机的两套动力系统，1.5发动机最大功率115kW，最大扭矩225Nm，匹配6速手动变速箱。

2入门配置不够丰富，高配车型配备双电动侧滑门

标准配置不够丰富，高配车型配备双电动侧滑门

下面我们来看看科尚各个车款之间的配置情况，本次新车共推出5款车型，分别为1.5T 手动 舒适版、1.5T 手动 精英版、1.5T 手动 蓝动精英版、1.5T 手动 智能版以及1.5T 手动 旗舰版，但是看过配置后给我感觉就是受制于价格使得标准配置不够丰富。

1.5T 手动 舒适版与1.5T 手动 精英版配置差别（价差13000元）

1.5T 手动 精英版增加了13000元，换来的是非常可观的配置升级，弥补了入门版车型在使用体验上的的大部分短板，不管是在外观和内饰中都非常容易被我们感知到。

1.5T 手动 精英版与1.5T 手动 蓝动精英版配置差别（价差3000元）

蓝动精英版相比精英版阉割了具有远程控制功能的T-Box，但换来了更具实际意义的48轻混系统，可以极大改善小排量涡轮发动机的涡轮迟滞现象。

1.5T 手动 蓝动精英版与1.5T 手动 智能版配置差别（价差7000元）

智能版相比精英版版虽然增加的配置项目并不多，但大部分还是比较实用的，像全景天窗和后排出风口就明显改善了车内乘坐舒适度，尤其对于后排乘客。

1.5T 手动 智能版与1.5T 手动 旗舰版配置差别（价差10000元）

旗舰版顾名思义是车系中的顶配车型，配置在数量上的增加并没有出乎意料，但装配越级的双侧电动侧滑门觉得可以满足你对一台MPV的最大渴望。

总结：科尚是一款崇尚实用派的车款，在设计上稳重大气没有复杂浮夸的元素，在配置上摒弃了花里胡哨的噱头，标配了无钥匙进入、一键启动、自动雨刷、电子手刹、自动驻车等诸多经典配置，2820mm的轴距也保证了车内具有不错的乘坐空间，完全能够胜任大部分商务和家用场景。

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