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最高降3.3万,这三款降至15万的个性SUV值得买麽

2019/2/12 12:56:06来源:

最高降3.3万,这三款降至15万的个性SUV值得买麽



你的购物车里总是有很多囤货,不是买不起,而是不降个百八十块的就总觉得自己亏了。

买车难道不是这样吗?尤其像春节这种降价高峰期,比什么双十一的都好使多啦!今天我们就来看看那些平时在15万上下徘徊的个性SUV们,又带来了哪些惊喜。最高降3.3万哦。



[试车/评测]三个司机非典型专业试驾团队


No.1 哈弗H7

2018款 蓝标 2.0T 自动智享型

指导价:16.30万

参考价:14.30万

自主汉兰达,新司机为它打call

小伟哥:想买汉兰达的朋友,如果你们囊中有那么点羞涩,不妨考虑下这款车。

2018一整年,汉兰达卖了104856台,H7只卖了21391台,大汉是小7的差不多5倍销量。但在我看来,两者的差距并没有销量体现出来的那么大,更何况,H7比汉兰达便宜了将近一半。

同为中大型SUV,差不多的尺寸和轴距。三大件中,都是2.0T发动机,底盘也是前麦弗逊后多连杆,变速箱都是6速的,只不过H7是双离合,汉兰达是手自一体。老司机说看上去一样没用,其实不一样,但便宜一半的价格应该可以弥补这些不一样了。

汉兰达一个子儿不让甚至还得加价,相形之下H7厚道了许多,2万的降幅让它步入15万这个门槛,虽然这并不能让它望见大汉的项背,但突破一下自我还是可以实现的,同胞兄弟H6的神迹就在前方熠熠生辉。

B+级的尺寸,2.0T+6DCT的动力组合,前后独立悬挂,还有定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动等等丰富的配置,在这个价位算得上物有所值,当然它的颜值也不差,粗犷孔武的外观挺让人有热血一试的冲动。

2.0T发动机拖动整车完全没有动力弱鸡的感觉,6速双离合变速箱在三挡以下时会有轻微的顿挫,不过随着车速的提升,平顺性表现就好多了。油门踏板的响应迅速,开起来很轻快。

很多SUV都想跟汉兰达比一比,今天我站在哈弗H7这边!



No.2 雷诺科雷嘉

2019款 Sce200 自动两驱智悦型周年版

指导价:15.88万

参考价:13.88万

15万搞定,女司机推荐刚需入手

楠姐:科雷嘉是东风与雷诺合作后的首款车型,改款车型升级了配置,加上终端优惠,刚需可以考虑入手啦。

其实科雷嘉的身材大小是非常适合女司机的,不过这敦厚身材下,颜值却不是走可爱路线的。鹰翼型前脸甚至有些张牙舞爪的感觉,有些粗犷。

内饰风格倒是感觉跟整车一致,设计上没有太多亮点,不过配置还算实用。

新款车型更新了更智能更兼容的EasyLink系统,增补了许多贴心人性化的小设计,比如可分享至手机的高德地图,下车之后仍可辅助导航至目的地。也算是有了不小的进步。

给大家推荐的是这款15.88万的SCe200智悦型周年版,降价2万元再加上性价比足够的配置,还算吸引人。对比15.28万的SCe200智惠型周年版,同为周年版的SCe200智悦型,价格上多了6000元。但是配置方面多了全景天窗、车顶行李架、真皮方向盘、自动头灯、感应雨刷、自动空调、倒车雷达等等,这样比较下来很显然智悦型的性价比又更高了。

不过,对于便利性要求高的新手司机来说,缺少自动驻车还是有些遗憾,毕竟这个不像倒车影像可以后期加装。



No.3 雪佛兰探界者

2019款 535T 自动领界版

指导价:17.49万

参考价:14.19万

哀兵必胜又以大欺小,老司机“明智”

杜大爷:不管是否买降到15万以下的丐版,探界者都是值得考虑的目标之一,就因为它够大。

探界者的策略相当明智,用大一号的身材和定位与称王称霸的CR-V们抗衡,全年7万多的销量已经证明市场相当买账,而近期3.3万的降价幅度则进一步增加了吸引力。

除了超过2.7米的轴距和中型SUV的身材,作为主力车型的1.5T系列也没有动力孱弱的迹象,整体车重被控制在1.5吨左右,且凭着比较充沛的低扭发力和灵敏的初段油门调校,动力上多少能给人以轻快的感觉。

虽然降到15万以下的版本仅为入门级产品,但配置并不寒酸,缺少了全景天窗,感应后备箱等几个关键配置,但前有主动闭合式进气格栅,后有倒车雷达,内有中控液晶触控屏也算达到了及格线。

鉴于身材和定位缘故,探界者本身走的就是性价比路线,因此整车高级感不强,尤其是底盘质感有待加强也就情有可原,加之直接竞争对手CR-V仍然在使用第一代1.5T发动机,因此降价之后的探界者也就有了更多值得出手的理由。

[总结]在降价成风的今日车市,卖得好得降,卖得不好更得降,各家车企都指望着用降价带动销量。15万是很多人购车时的一道门槛,这三款车在这上面做文章,不得不说带有些心理学的意味,相当精(鸡)明(贼)。年快过完了,祝福大家新年赚多多,新车降多多,都能入手自己心仪的爱车。

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