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“小号途昂”野性来袭 抢先实拍大众T-Cross

 上汽大众T-Cross是基于大众MQB A0级车型平台打造的全新小型SUV,可看作是全新一代Polo的SUV版本。新车在去年年底完成首秀,并预计今年4月份正式上市。现在新车已经到店,编辑第一时间带你看看新车有什么特别之处。

目前新车还没正式上市,从经销商渠道得知大众T-Cross的轴距比国外版加长88mm,达2651mm,而长度和高度则参考国外版车型。与同级别竞品对比,新车在轴距方面是有一定的优势。

外观设计:家族化设计 前脸富有层次感

很多人看完T-Cross的第一反应就是,这是“小号途昂“吗?确实,T-Cross运用了大众最新的家族化设计语言,但新车整体造型更为年轻。前脸带有镀铬饰条的进气格栅在视觉上具有横向的延伸感。多边形的雾灯区域设计看起来较为精致,搭配梯形进气口,提升了整车的运动气息,且极具辨识度。车身四周的黑色塑料侧包围在营造越野气息的同时,让新车自身看起来十分大气。

T-Cross车身线条十分凌厉,上面一条腰线由车头贯穿至车尾,给车辆以向前冲的姿态,搭配黑色塑料材质的轮眉和侧包围,显得非常动感,而车顶的运动式行李架更是为其增添了越野气息。对于一款小型SUV来说,2651mm的轴距可以说是逆天了。因此新车的前悬和后悬都特别短促,留给驾乘者一个宽敞舒适的乘坐空间。

小结:之所以说T-Cross是“小号途昂”,是因为前者的外观设计大比例的继承了家族化设计。同一平台下的产物看似千篇一律,但是大众T-Cross却是带着家族化的烙印,同时又在展示其个性的一面。譬如精致的前进气格栅搭配熏黑的贯穿式尾灯,都是大众产品序列中并不多见的。新车在细节处能让消费者看到它追求时尚潮流的态度,一股跨界运动风即将席卷而来。

2抢先实拍国产版大众T-Cross

内饰方面:造型年轻时尚 大胆的拼色设计

内饰方面,新车依旧继承大众一贯的家族化风格,为T型中控台设计。T-Cross运用了与车身同色设计,并加入了大面积的钢琴烤漆饰板,使得车厢看起来十分年轻,整体设计是简约但不简单。

配置方面,为了主打年轻消费者市场,T-Cross顶配车型将配备了无线智能手机充电板、前后各2个USB端口、无钥匙进入、BeatsAudio音效系统等,支持CarPlay和Android Auto互联功能。据悉,新车还将配备较为丰富的安全辅助系统。

在正常情况下,T-Cross的后备厢空间达到385L,而新车后排座椅是可完全放倒的,放下后形成较为规整的空间,后备厢容积因此扩大至1281L,可直接放进一辆自行车,实用性很强。

动力方面,新车具有两款动力可选,分别是1.4T发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250Nm,以及1.5L发动机,最大功率81kW,峰值扭矩150Nm。与之匹配的分别是7速双离合与6挡手自一体变速箱。新车采用前置前驱的驱动方式,而底盘结构为前麦弗逊独立悬挂搭配后扭力梁式非独立悬挂组合。

总结:大众T-Cross是一款身材轻盈但实际空间宽敞,外观大气、造型时尚的SUV。新车除了在乘坐舒适度和后备厢空间方面给我带来了惊喜,还有配置方面同样贴合年轻人的需求,同时又不乏实用性,所以T-Cross的产品实力确实不错。我们更期待新车上市后,看看它给中国消费者带来的是怎样的性价比,又是怎样击退对手的。

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