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自主品牌发力造轿跑SUV，买不买单先听我说

好了，下面轮到我们中国选手登场，自主品牌一直以高性价比与高配置的美名著称，抛开这两点它们还有什么亮点能让您发掘，咱们接着往下看！

编辑小结：吉利星越竟然由原来只有沃尔沃和领克使用的CMA平台打造，这向我们透露出了吉利品牌高端化的决心，吉利星越是目前吉利品牌旗舰级别的产品，做工、用料均属上乘，这台拥有着吉利旗下最高的产品力的车型，让我非常期待它的上市价格。

编辑小结：“2.0T+爱信8AT“这个动力组合以前我们在宝马的车型上见得比较多，在自主品牌车型上倒是第一次见，外观上的争议先让它消停一会儿吧，综合实力强才是王道！

编辑小结：对于一辆为车型差异化打造出来的产物，哈弗F7x的确是做到了更年轻、时尚的定位，同时也会吸引一部分认同“长城系”设计的年轻群体，除了外观，它的内饰同样是亮点，小编自己是非常喜欢！

编辑小结：东风风光ix5相对来说低调了很多，其实它也算得上是一款非常有诚意的车型，该有的设计都有，应配的配置都配齐，想想此前东风风光的产品，ix5绝对是让人耳目一新的存在！

编辑总结：现在已经过了拼配置、讲设计的年代，自主品牌造轿跑SUV的出路就是在驾驶乐趣上着手。毕竟在10-20万这个区间，“家用”才是主旋律，合适的家用SUV相信是更多消费者的选择，而对于轿跑SUV来说，抛开核心竞争优势——驾驶乐趣，与同价格区间的家用SUV车型拼空间、拼舒适，这无疑是不明智的决定。所以依小编看来，选择一辆好的轿跑SUV，一定要看它的动力、操控表现，因为这才是“轿跑”的精髓！

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