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仅售23万的“最低配”别克GL8能满足你的需求吗？

 上个月，别克悄无声息地推出了GL8的国六车型入门版本——28T 豪华版，官方指导价为23.29万元。相比去年12月份推出的售价25.29-27.29万元的国六版本车型，新车进一步降低了门槛。不过这样一款悄然上市的最低配车型究竟只是来拉低售价，还是真的有不错的性价比呢？

外观：延续经典设计 造型沉稳商务

在正式开始介绍之前，先说一下现在GL8车型的分类。目前GL8在售车型共有两种外观设计，一种是经典造型的GL8商旅车，售价相对较低。另一种则是换了全新外观的GL8 ES版本，它的定位更高，也更加商务化。

GL8商旅车

GL8 ES版本车型

我们实拍的28T舒适版车型在外观保持上了经典的“胖头鱼”造型，略显圆润，不过并不影响它商务的定位。

电动侧滑门对于GL8这样定位的MPV来说还是比较重要的，既实用又有质感。我们实拍的28T 舒适版车型并未配置这一配置，而定位更高的ES 舒适版和ES 尊享版也没有配备这个配置。如果对电动侧滑门很在意的话，还是加钱上高配或者后期加装吧。

由于是入门版车型，所以在外观配置方面，GL8 28T舒适版车型仅配备了自动大灯、后雷达、后排隐私玻璃，功能性配置并不算丰富。

而如果选择贵2万元的28T 豪华版车型，在外观配置方面会增加倒车影像、单侧侧滑门、单天窗，性价比更高。

2逛车市丨仅售23万的“最低配”别克GL8能满足你的需求吗？

内饰：布局规整 采用双色搭配 但质感不足

实拍车辆的内饰采用了双色搭配，整体的布局很规整。不过在质感方面就要稍微差一些了，除了门板上棕色区域采用了软性皮质材料，其余的覆盖件都使用了硬质材料，给人的主观感受要稍差一些。

虽然GL8的低配车型采用了有些影响手感的塑料材质方向盘，但是方向盘的4向手动调节功能并没有缺席，驾驶者可以更方便的找到一个合适又舒服的坐姿。

在安全性配置方面，虽然GL8标配了胎压监测，但入门的28T 舒适版车型只配备了前方两个安全气囊，而贵两万元的28T 豪华版车型增加了侧气帘。对安全方面看重的朋友，还是选择高配置的车型吧。

空间：车内空间足够充裕 第三排可长途乘坐

得益于足够大的车身尺寸，GL8的车内空间十分宽敞，车内二、三排的乘坐舒适度都很不错，并且从第三排乘客可以很方便的从第二排中央过道进出，这是GL8天生就具备的优势。

动力：2.0T发动机（国六）+6速手自一体变速器

实拍车型搭载了国六排放标准的2.0T涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速器，动力参数很不错，日常使用绰绰有余。

总结：如果只看配置的话，GL8 28T 舒适版车型带有的配置是足够使用的，倒车影像、电动侧滑门、天窗的缺失只会影响一些便利性，您依旧能享受到GL8车型带来的大空间以及国VI排放标准的发动机。

但是经过对比，无疑是贵两万元的豪华版车型性价比更高，也更值得入手。因为可以额外得到真皮座椅/方向盘、倒车影像、电动侧滑门、单天窗、侧气囊等配置，无论是家用还是商用都更加舒心。

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