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史上最安静的3系依然是个“神经病” 体验全新宝马325Li

要说3系的竞争对手,闭着眼睛都知道是奥迪A4L奔驰C级,但是同样标榜赛道基因和运动性能的中级轿车又有谁呢?还有阿尔法罗密欧Giulia、捷豹XEL,而宝马3系好像从来也没怕过这两位对手,因为仅仅靠保值率和维修保养费用两个项目对比,就会有大批消费者向3系倒戈。那么国产后的全新宝马3系依然还会终于纯粹么?还会继续坚持它的极致操控体验么?

昨天,我在全新宝马325Li的体验视频中和大家交流了很多自己试驾后的感受,但是因为视频时间太过仓促,还有很多关于全新3系的内容想和大家分享,于是就形成了这篇文章,作为对视频的补充。

 

而这篇文章的内容和视频一样,绕过无聊的设计解析,直奔主题,探索宝马的精髓。还是先从动力开始吧:

加速测试视频:



 

刹车测试视频:





从回正力的感受也可以发现,虽然F35和G28都是双球节弹簧转向支柱前悬架结构,但是G28则做的更加激进,这种转向反馈堪比E90。



 





 



 

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