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最低油耗仅3.8L 这款紧凑级“性能车”你需要留意一下

科沃兹雪佛兰旗下最卖座的车型,近半年销售了超过9万辆。亲民的价格和出众的性价比是它成功的关键。经过三年的沉淀,科沃兹迎来了自己的改款车型-新科沃兹,新车除了设计上更运动、彰显个性外,8.99万-9.99万元的价格也颇具竞争力。此前,我的同事已经对新款车型进行过详尽的试驾体验传送门

今天,我们的重点将放在用车部分,看看搭载Ecotec 325T智能直喷涡轮增压发动机的新科沃兹,燃油经济性如何,动力性能是否能带来惊喜。


新科沃兹搭载了通用全新研发的Ecotec 325T智能直喷涡轮增压发动机,与发动机搭配是 6速DSS手自一体变速箱,这套动力系统最大的特点是,能够兼顾稳定性和燃油经济性,官方百公里的综合油耗仅为4.9L,能够满足目前最严苛的国六排放标准。

发动机采用了三缸设计,但92kW的最大功率和180Nm的峰值扭矩非常突出,已经超越了同级主流的1.5L、1.6L四缸自然吸气发动机的水准。更小的排量也带来了更优秀的燃油经济性,4.9L的工信部综合油耗,要比福睿斯和悦动都更有竞争力。

随着动力技术和排放法规的不断提升,小排量的三缸发动机开始涌现目前,除了通用全新研发的1.0T和1.3T三缸涡轮增压发动机外,包括本田(1.0T)、福特(1.0T)、宝马(1.5T)、Jeep(1.3T)以及标致(1.2T)都相继推出了三缸发动机。

通用用最新的1.0T涡轮增压发动机替代了此前的1.5L自然吸气发动机,这款发动机相比1.5L机型减重了24公斤,动力系统在1350-4000rpm就能达到180Nm的峰值扭矩,动力方面有着绝对的优势。

对于小排量三缸发动机来说,对动力和抖动的担忧是消费者对它们的固有疑虑不过,随着机械部件集成化、电控集成化的发展,小排量发动机开始克服过去的不足,如果我们展示一下新科沃兹的动力性能,您就能了解,我并非虚言。



 新科沃兹0-100km/h加速视频



 新科沃兹100-0km/h制动视频

新科沃兹0-100km/h的加速成绩为10.3秒,对于一款1.0T排量的紧凑级家用车来说,实属不易,这个成绩甚至要比2.0L的凯美瑞(易车实测10.9秒)还快了0.6秒,比同级别的凌派1.0T(易车实测11.3秒)车型快了整整1秒。39.8米的100-0km/h制动距离也达到了同级的主流水准,这个成绩也比凌派1.0T车型的40.2米更出色。

2雪佛兰新科沃兹油耗测试

除了满足严苛的国六排放标准外,燃油经济性是小排量涡轮增压发动机的先天优势

此次,我们对新科沃兹进行了综合路况、拥堵高速,三种路况的油耗测试,最终的结果令人欣喜。综合油耗,我们选择了绕五环外环跑一圈的形式来测试。总里程接近100公里(五环总里程98.58公里),路况比较复杂,能够基本实现拥堵和城市快速路,这样的路况也更符合多数人日常用车情况。

6速DSS手自一体变速箱在大多数时间里都能很平顺的完成升降挡动作,换挡逻辑清晰准确,低速拥堵时也不会出现明显的顿挫,面对太多的双离合变速箱,它算得上一股清流,稳定性绝对靠谱。

转向系统的设定非常易于驾驶,方向盘握感轻柔,转动起来毫不费力。车头指向精准、虚位小,再加上新科沃兹的紧凑车身,不管是城市穿梭、并线,还是在狭小空间里停车、挪车都很轻松。

新科沃兹使用了前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架的组合,这几乎是同级车型的标准配置,实际体验中,它的舒适性还不错,通过减速带时能较好的吸收震动,但也保留了一定的路感,并没有完全的像舒适性妥协。

新科沃兹标配了发动机启停功能,这项功能的反应十分灵敏,在车辆刚刚静止时,就会立即介入,“熄灭”发动机,不过产生的车身抖动很小,对乘客的舒适性不会造成影响。

此外,车辆还支持CarPlay和CarLife,日常使用非常便利。途中无聊时,还可以通过第三方软件听听音乐,打发时间,丰富日常驾驶乐趣。

最终我们绕五环外环方向一圈后(实际表显行驶里程97.7公里),再次回到起点,加油量仅为5.15L(同一根油枪加油)。整个路程中,包括了近40%的拥堵路段和大部分的城市快速路,平均时速为44km/h,经过公式计算加油数量÷(行驶的公里数÷100)=百公里的平均油耗5.3L的百公里油耗成绩,要比表显的5.7L出色不少。

除此之外,我们还分别对新科沃兹的高速路况和纯拥堵路况做了油耗测试,在时速不超过30km/h的拥堵路况下,新科沃兹的表显油耗为5.9L。时速超过60km/h的高速路况下,油耗成绩仅为3.8L,出色的燃油经济性,也会为新科沃兹后期用车节约不少成本。

即便是按照5.9L的拥堵油耗来算,新科沃兹加满一箱油后,也能轻松行驶超过600公里,平均到每公里只需要4毛钱。


总结:

新科沃兹有着同级最运动化的外观设计,Redline尚·红元素,让它在同级中别具一格,有着强烈的“性能车”味道。虽然动力上只有1.0T+6速DSS手自一体变速箱一种组合,但车辆的动力性能完全能给你带来惊喜。除此之外,新科沃兹在科技配置上也达到了不错的水准,手机互联、智能在线导航等实用配置提升了用车便利性。出色的燃油经济性也能为日常用车节约不少成本,适合家用。

新科沃兹不仅是一辆个性化的车,还是一款实力均衡的车,如果您正在10万左右的合资紧凑级车中徘徊,这款车完全有实力跻身您的购车清单。

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