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东风日产楼兰正式上市 售价48.88万元

2011年9月8日晚，东风日产MURANO楼兰正式上市。本次上市车型搭载了VQ35发动机，并匹配日产最新一代XTRONIC CVT无级变速器。仅一款车型，售价为48.88万元。具体请参见下表：

楼兰定位为豪华跑车型SUV，是东风日产旗下继逍客、奇骏后的第三款SUV车型，也是三款车型中体型最大的一款。楼兰的外观尺寸分别为长4860mm、宽1885mm、高1730mm，轴距则达到了2825mm的水平。如果单以车身尺寸衡量的话，楼兰的体型与广汽丰田的汉兰达比较接近，不过它并没有像汉兰达那样提供7座版本车型，而是全系采用5座设计。

楼兰内饰基本借鉴了天籁车内的设计风格，但也注入了很多新鲜的元素，主要包括筒型的自发光仪表盘、更接近于英菲尼迪设计的中控台以及重新匹配的座椅等，更重要的是楼兰车内没有加装任何一块桃木或仿桃木装饰。楼兰的车内氛围不像天籁那样着重营造一个很商务的氛围，而是突出一种豪华感之余，略带几分动感。另外，楼兰的内饰也与粗犷的奇骏有着截然不同的风格，做工细致、用料讲究是楼兰车内的亮点。

配置方面，东风日产楼兰几项主要的功能性配置包括智能HDD NAVI导航系统，ASCD定速巡航系统等。楼兰的智能影音娱乐系统中可以全语音识别控制，包括Music Box音乐盒、7英寸彩色VGA触控显示屏、DVD播放(带MP3功能)诸多功能可满足驾乘人员对娱乐设备的苛刻要求。值得一提的是，楼兰配备的BOSE全定制高保真音响，在整体音质还原方面做得相当扎实。当然，这些丰富的豪华装备我们也基本可以在新天籁·公爵系列车型中找到。

动力方面，楼兰搭载的是日产明星发动机VQ35，这台V6发动机最大功率228KW/6000rpm，最大扭力327N·m/4400rpm。与之匹配的是日产最新一代XTRONIC CVT无级变速器，该变速器带有模拟6速手动模式，既能在燃油经济性方面表现优秀，又能为驾驶员提供不错的操控乐趣。底盘设计方面，楼兰采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬挂结构。这套后悬挂系统还带有随动转向功能。在车辆转弯的时候，后轮会随前轮向相同方向稍稍偏转1-2度的角度，从而帮助车辆更加平稳的过弯。

据了解，MURANO楼兰采用日产针对越野车安全稳定的性能需求而重新打造的D+平台。全新D+平台，在原有日产的D平台基础上注入了越野基因，并对底盘、车身、悬挂等固件进行全面强化。能够提供比较出色的全路况性能和舒适静谧的驾乘感受，以及稳定的抗冲击安全保障。

另外，楼兰所搭载的名为All Mode 4WD的智能全时四驱系统其实跟奇骏的智能全模式四驱系统4×4-i基本类似，只是楼兰的这套系统增加了车身转向角度、加速度以及方向盘转向角度等感应装置，针对不同道路调校的特点则与奇骏的不同。据此前试驾会上日产技术专家的介绍，这套四驱系统在Auto模式下，根据不同路况主动分配前轮100-50%、后轮0-50%的扭力输出。当控制4WD Lock模式下，前后轮扭力输出则固定在50:50。

除了这些，楼兰的车内驾乘空间行李厢设计也很有特点。通过之前对楼兰的测量、体验，它的行李厢给我印象最深的是后排座椅靠背放倒的功能系统设计非常人性化也非常厚道，无论是打开后门操作，还是在开启行李厢门的情况下操作，都能非常方便且快捷地把后排座椅靠背放倒或复原，这对于行李厢的使用便利性而言表现确实相当不错，而且在国产车型中也并不多见。