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  新浪汽车讯 (孙建超 北京报道)2月21日消息人士透露,马自达汽车拟筹资21亿美元缓解公司财务危机以及在墨西哥投资建设新工厂。此消息爆出后,马自达股票暴跌13个百分点。

  据报道,马自达旨在通过公开发行股票的方式募集1000亿日元(约合13亿美元),另外700亿日元通过次级贷款(subordinated loans)途径获得。早前日本当地媒体报道,日本三井住友金融集团(Sumitomo Mitsui Financial Group)将向马自达提供贷款。

  日经新闻称,本次筹集的资金将用于战略性产品的开发。目前,被视为能使马自达翻身的王牌是“创驰蓝天”(SKYACTIV)技术,通过技术革新提高单品利润,即使在当前高日元环境下出口仍能确保盈利。同时,扩大在新兴市场的生产。公司在墨西哥投资5亿美元新建工厂,预计2014年开工。

  对于上述消息,马自达方面表示这不是官方决定。

  目前,马自达70%车型产自日本,其中90%用于出口。强劲的日元使马自达遭受了重大损失。截止3月31日,深陷日元升值危机的马自达将连续四年亏损。对于2012年2月份,马自达方面预计亏损1000亿日元,高于早前190亿日元预期亏损额度。早前,有媒体预计,2011财年,马自达净亏损1000亿日元,是日本汽车行业唯一亏损企业。

  自去年以来,日元持续走高蚕食日本车企出口利润。相比自然灾害—地震以及泰国洪水,日元升值对日本汽车的冲击更大,更久远。

  马自达股票暴跌13%

  由于筹资规模超出预期,消息爆出后,马自达股票暴跌13%至140日元/股。对此,业内人士分析称,股价下跌很突然,但是对于如此大额度筹资对于股价的影响是可想而知的。

  为了应对日元升值,马自达出台了各种策略加强海外生产,减少公司对出口的依赖。除了明年将在墨西哥建厂外,马自达还将于俄罗斯汽车制造商Sollers在俄罗斯符拉迪沃斯托克(Vladivostok)建合资工厂。

  马自达CEO山内孝(Takashi Yamanouchi)上周表示,因财政前景不容乐观,目前马自达正寻求新合作伙伴,筹集资金对于马自达来说是当务之急。