日内瓦车展 兰博基尼发布Aventador特别版
北京
[0731汽车网 资讯]3月3日,在2015年日内瓦前夕的大众之夜上正式发布了兰博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce车型。新车相比标准版Aventador车身重量减轻了50kg,并加入了更多空气动力学套件。



外观方面,新车外观依然延续标准版Aventador的设计理念,只是加入了更多空气动力学套件。新车相比标准版Aventador空气动力学效率提高了150%,而下压力则提升了170%。车尾全新的大尺寸扰流板采用碳纤维材料打造,并提供三种人工调节模式。

动力方面,新车搭载全新调校的6.5L V12自然吸气发动机,最大功率为552kW(相比普通版车型提升了37kW),峰值扭矩为690Nm,匹配7速ISR变速器。新车0-100km/h的加速时间仅为2.8秒,最大时速可达到350km/h。
兰博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce技术参数 |
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车盘和车身 |
车架 | 碳纤维单体壳,铝制前后车架 |
车身 | 碳纤维发动机罩,后扰流器和侧进气口;铝质前发动机罩,前挡泥板和车门;超轻SMC后挡泥板和下围板。 |
悬挂 | 前后水平磁流变单管减震器 |
ESP | 可选具有不同ESP特征的ESP/ABS模式 |
制动系统 | 双液压回路制动系统,带真空制动加力器;微机控制制动系统,6活塞前卡钳,4活塞后卡钳。 |
通风碟(前/后) | Ø 400 x 38 毫米 – Ø 380 x 38毫米 |
转向装置 | 3种速度感应模式及兰博基尼动态转向装置(LDS)由驾驶选择模式管理 |
轮胎(前/后) | 倍耐力 P0 Corsa 255/35 ZR20 – 355/25 ZR21 |
轮毂(前/后) | 9''JX20” H2 ET 32.2 – 13” JX21”H2 ET 66.7 |
车胎外侧最小转弯直径 | 12.5米 (41.01英尺) |
后视镜 | 外后视镜可加热,并且可以进行电动调整、折叠 |
后扰流器 | 采用碳纤维材料的固定式扰流器,可人工进行三种模式的调整(高-中-低下压力)。 |
气囊 | 前排两段式驾驶者气囊和前排自适应乘客气囊;侧面“胸部”气囊;乘客和驾驶者膝部气囊。 |
发动机 |
类型 | V12, 60°, MPI |
排量 | 6498 cc |
缸径和冲程 | Ø 95毫米x 76.4毫米 |
气门机构 | 可变气门正时电气控制 |
压缩比 | 11.8 ± 0.2 |
最大功率 | 8400转/分时为552千瓦/750马力 |
最高扭矩 | 5500转/分时为690牛•米 |
最大发动机速度 | 8500转/分 |
动力重量比 | 2.03千克/马力 |
排放级别 | EURO 6 - 2级 |
排放控制系统 | 催化转换器,带氧传感器 |
冷却系统 | 车尾水油交叉冷却系统,固定进气口 |
发动机管理系统 | Lamborghini Iniezione Elettronica (LIE)带离子电流分析 |
润滑系统 | 干底润滑 |
传动系统 |
驱动模式 | 四轮驱动,Haldex四代 |
变速箱 | 7档ISR,换档特性视驾驶选择模式而定 |
标准 | AMT |
离合器 | 干式双片离合器,Ø 235毫米(9.25英寸) |
性能 |
最高速度 | 超过350公里/小时 |
0-100公里/小时加速 | 2.8秒 |
0-200公里/小时加速 | 8.6秒 |
0-300公里/小时加速 | 24.0秒 |
100-0公里/小时刹车 | 30米 |
尺寸 |
轴距 | 2700毫米 (106.29英寸) |
全长 | 4835毫米 (190.35英寸) |
宽度(不包括后视镜) | 2030毫米 (79.92英寸) |
高度 | 1136毫米 (44.72英寸) |
轮距(前/后) | 1720毫米 (67.71英寸) - 1680毫米 (66.14英寸) |
干重 | 1525千克 (3362磅) |
重量分配(前/后) | 43% - 57% |
油箱容量 |
油箱 | 90升 |
机油 | 13升 |
发动机冷却液 | 25升 |
油耗(遵循Dir. CE 715/2007) |
城市 | 24.7升/百公里 |
城郊 | 10.7升/百公里 |
综合 | 16.0升/百公里 |
二氧化碳排放 | 370克/ |
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问8:参加0731汽车网的汽车团购与单独买车有何不同?
通过0731汽车网团购汽车与自己单独去买有三同五不同
三同:
(1)同样的车 都是4S店的车
(2)同样的店 都是同一家4S店
(3)同样的售后服务 都是享受厂家提供的统一售后服务
五不同:
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问9:汽车团购能比展厅买车便宜多少呢?
参加团购一般比自己去展厅买车要便宜,原理如下:

A价:第一次到4S店一般客户能谈到的优惠;
B价:第二次到4S店一般客户能谈到的优惠;
C价:第三次或多次到4S店一般客户能谈到的优惠;
D价:很会谈价格、且对市场行情熟悉的车友在4S店能谈到的最大优惠;
E价:4S店展厅的最大优惠;
F价:参加团购不用劳神得到的团购优惠
说明:
(1)一般来说,不懂车的客户在A价或B价被销售员拿下;
(2)会谈价的客户一般在C和D价会签订协议;
(3)E价很少会被客户触及到;
(4)当然不排除个别网友通过其他渠道拿到个别特价车型的优惠价。
(5)特别提醒的是:目前汽车销售环节的利润已日趋微薄,通过0731汽车网团购买车的优惠也相对减小,但我们能保证让团友轻松拿到同期最多优惠,且享受我们提供的后续增值服务
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