试驾北汽绅宝X65 以动力和配置打动人心

X65在尺寸方面相比同级车并没有太多优势，但在实际空间表现方面却没有让我们担心。以身高185厘米的体验者为例，当把前排调整至合适位置后，第二排的腿部空间还有两拳。头部采用了“掏空”的设计，所以也有着四指的距离。但既然后排设计了三个座椅，那为什么不准备三个头枕呢，这里不应该有所忽视。

前排车门水杯杯架	前排车门储物格
前排中央水杯杯架	中央扶手箱
前排中央储物格	前排中央储物格
手套箱	方向盘左侧储物格

储物空间方面X65的表现也让我们满意，前后排都设计有杯架，同时还有相应的储物格放置手机或钱包。后排的手枕非常宽大，在配有杯架的同时，后面还有一个空间可观的储物格，这在同级车当中并不多见。后备箱空间没有给我们留下深刻印象，座椅可以4/6折叠，但折叠后仍不能和后备箱持平。

动力方面，绅宝X65使用了一台代号为B205EFA的2.0升直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为130kW/5500rpm，最大扭矩为240Nm/1800-4800rpm。数据虽然并不十分抢眼，但配合6速手自一体变速箱或5速手动变速器，也算是目前的主流搭配，让消费者挑不出任何不足。

6速手自一体变速箱带有运动及雪地模式，另外换挡拨片的加入也突出了X65的运动性，不过很可惜的是这次我们试驾的车型全部配备的是5速手动挡的车型。这台手动变速器在试驾过程中给我们留下的印象还算不错，虽说离合器行程有些过长，结合点也有些偏高，但变速器的挡位设定还算清晰，入挡阻力也比较合适，所以只是初次驾驶需要一些时间来适应罢了。

130kW的功率对于车重为1545kg的X65来说完全够用了，但因为涡轮介入的时间较晚，所以车辆在初段起步时的表现只能说是合格，但这种情况在转速超过2000转以后立刻得到改善。随着转速的攀升，这台发动机的实力也在逐步被唤醒，中段加速是X65的强项，尤其是从40km/h到80km/h这个期间，变速箱3挡和4挡的齿比控制的也非常紧凑，所以你能感觉到凌厉的加速感。

当时速超过100km/h后，X65仍有一定的速度提高空间，但那种轻快感已经荡然无存，另外整车的风噪也有明显提升，这方面X65还有待再深耕细作。

X65使用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构，并且前后都带有副车架，所以在强度和降低震动方面都得到了保证。实际的行驶X65也表现不错，崇礼的乡间公路路况并不好，轻微的颠簸路况在所难免，但X65并不会让太多震动传递到车内。而在高速公路上，X65的底盘表现也非常扎实，没有丝毫发飘或抖动的情况发生。当然这也和转向系统有很大关系，采用液压助力的转向在低速时没有电子助力那么轻盈，这点或许并不友好，但高速时的沉稳感觉却是我们喜欢看见的。

同行同事观点：

作为北汽绅宝推出的首款SUV，X65外观设计比较时尚，并且具备绅宝品牌的家族特征，给人眼前一亮的感觉，2.0T发动机在10万元自主品牌SUV中也处于领先位置，而且该车配置方面也比较厚道，360度倒车影像、双区自动空调、全景天窗等都有配备。不足之处就是内饰设计有些中庸保守，与时尚的外观有些反差。但是X65在10万元自主SUV市场将面对的几个强劲的竞争对手像哈弗H6、长安CS75、瑞虎等都具备不俗的实力，相比它们9——15万的市场售价，X65的10.68——15.68万的预售价有些偏高，这无疑将加大它挑战对手的难度。

总结：

和绅宝X65接触的时间并不长，但很显然这是一款足够吸引人的自主SUV车型，这源于其丰富的配置，硬朗的外形，以及让人心动的动力系统，这些相比它的竞争对手们，例如长安CS75、比亚迪S6等都要出色。另外作为绅宝的首款SUV车型，能有这样的表现实在难得。但就像前面所说的，现在绅宝有了这样一个不错的节目，还需要扩大它的影响力，让更多的老百姓们知道。但又不同于节目，作为一个产品定价也是十分重要的，3月底X65将会正式公布售价上市，他能否做到成为一款老百姓们都喜欢的车型，我们拭目以待。

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问8:参加0731汽车网的汽车团购与单独买车有何不同？
通过0731汽车网团购汽车与自己单独去买有三同五不同
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问9：汽车团购能比展厅买车便宜多少呢？
参加团购一般比自己去展厅买车要便宜，原理如下：

A价：第一次到4S店一般客户能谈到的优惠；
B价：第二次到4S店一般客户能谈到的优惠；
C价：第三次或多次到4S店一般客户能谈到的优惠；
D价：很会谈价格、且对市场行情熟悉的车友在4S店能谈到的最大优惠；
E价：4S店展厅的最大优惠；
F价：参加团购不用劳神得到的团购优惠
说明：
（1）一般来说，不懂车的客户在A价或B价被销售员拿下；
（2）会谈价的客户一般在C和D价会签订协议；
（3）E价很少会被客户触及到；
（4）当然不排除个别网友通过其他渠道拿到个别特价车型的优惠价。
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