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东风本田新款CR-V试驾体验动力完成晋级

发布日期:2015/5/3
来源:长沙汽车团购-0731汽车网/ 长沙汽车团购-0731汽车网

东风本田新款CR-V试驾体验 动力完成晋级

 

[0731汽车网 资讯]在刚刚开幕不久的2015上海车展上,东风本田2015款CR-V正式上市。作为中期改款车型,新CR-V没有仅仅将自己局限在“Facelift”,而是在外观、配置、动力等多方面进行了升级。正如题目中所说,新CR-V在动力系统方面完成了晋级,换上了“直喷+CVT”的黄金套装。也正是如此,CR-V终于摘掉了自己的那根儿“软肋”,可以底气十足的向对手们来一句:“I'm coming back!”

外观/内饰精致化小改 配置升级

本田CR-V一直是国内紧凑级SUV市场的领跑者,不过近两年随着越来越多实力派竞争对手的出现,CR-V多少显得有些心有余而力不足。新款CR-V研发人员在设计层面非常走心,不仅做出了诸多家族化的革新,对于细节的重新把握也让我们感到诚意十足。

新CR-V外观最大的变化来自于前脸,进气格栅的重新设计很容易让人联想到它的“小兄弟”XR-V,镀铬与黑色两种饰条组成的中网风格更为年轻时尚化,对于银色前后底护板的应用也一定程度增强了CR-V的运动野性。此外,新CR-V对于配置的升级十分厚道,增加了DA智能屏互联系统、行李厢电动尾门、自动启停、盲点监测等配置,并对内饰材料进行了升级。

加速/越野性能提升 操控依旧轻松

“Earth Dream Technology”(地球梦科技)+CVT,这就是前文所说的黄金套装。我们此次试驾的2.4L车型搭载的新引擎可不简单,它曾经入围过“沃德十佳发动机”,虽然最大功率方面较老款引擎有小幅下调,但最大扭矩的提升还是带来了加速性方面的明显提升。此外,2.0L发动机沿用老款,并在燃油经济性方面进行了优化升级。

要说明的是,你不可能指望“直喷自吸发动机+CVT”的组合能带来增压引擎特有的激进,平顺得线性加速以及不错的燃油经济性才是重点。不过厂商也考虑到了消费者的偶尔放纵心理,S档的配备可以很好的提升驾驶乐趣,让你可以在城市中小小的撒一回野。

写在最后:新CR-V在外观、内饰方面的小整容没有一带而过,而是将家族理念的革新与中国消费者的喜好进行了整合。动力系统的“大换血”弥补了之前的短板,提升实际性能、经济性的同时很好的照顾到了国人看重的“账面数据”。值得注意的是,2.0L车型暂时还未配备直喷发动机,这也为下一次升级埋下了伏笔。

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