瑞虎3x是奇瑞的一款全新的入门级SUV，目前公布的预售价为6.39万元-7.99万元。竞争对手也是同价位同级别的长安CS15、江淮瑞风S2等产品。
也许有人会问，这新车和瑞虎3有什么区别。在我的理解是，瑞虎3是一款有年头的产品，所进行的改进可能会比较有限。而瑞虎3x是奇瑞完全正向开发的车型，吃的很透，它理应是一款综合表现更好的产品。
外观：设计是整车最大亮点 年轻动感有卖相
在入门级SUV雨后春笋般爆发的市场，彼此的价格配置差别都不多，所以很多时候最影响购买的就是设计了。所以瑞虎3x在设计上也下了很大功夫。
奇瑞瑞虎3x最小离地间隙186毫米，另外满载情况下的接近角为23度，离去角25.9度，能保证一定通过性。再很多经常修路的地区，开起来会比较放松。
奇瑞瑞虎3x内饰有两种颜色，活力橙和高贵蓝，大胆配色是这款内饰的一大亮点，很符合年轻消费者的喜好。
从目前得到的配置表来看，中配车配置就不错，有ESC车身稳定系统、倒车雷达、影像、定速巡航、8寸大屏。车上的人机交互系统，支持安卓、IOS两套系统连接。另外奇瑞还为低配车提供了选装包，比如可以选装数字式胎压监测。所以瑞虎3x的性价比还是会令人满意的。
奇瑞瑞虎3x的尺寸不大，偏小巧紧凑的感觉。从实际体验看，乘坐储物空间表现都正常，够用。车上皮+织物的座椅不错，但前排高低调节操作不便，而且调节范围太小。
车子后排座椅可以按比例放倒，标准容积420升，后排座椅折叠放倒后容积可以提升不小。但是因为奇瑞瑞虎3x后备厢本身形状不是特别规整，所以在放很多行李厢的时候，可能会显得利用率稍低一点点。
动力方面，奇瑞瑞虎3x只采用1.5L自然吸气发动机，最大功率78kW、最大扭矩135Nm，数据看够用。目前厂家公布的百公里综合油耗，手动挡5.9升，自动挡6.1升。实际的百公里油耗可能会在8升左右吧，还不错。
在变速器的配置上，有5挡手动（带换挡提升）。以及4挡自动变速器。虽然4挡自动变速器没有什么先进技术，容易被嫌弃挡位少，但可靠性好，而且有利于降低车辆售价。所以这会是一款亲民的自动挡车型。如果上市后不是这样，那么到时候我们肯定要批评一下。
性能方面，据厂家测试，奇瑞瑞虎3x的100km/h-0的刹车距离40米，刚好达到优秀标准。另外车辆也配置有ESC车身稳定系统。而悬架方面，前麦弗逊式独立、后扭转梁式非独立悬架也都是意料之中的配置。车辆的具体动态表现还要试驾之后再做评价。
总结：价格不贵/品质不错 可以为设计买单
吉利是最近很让人觉得争气的品牌，但今年以前大家都还没有这样的感觉。奇瑞也经历了很长一段低迷的时期，但随着艾瑞泽5的上市，这种境况也有所改变。所以对于中国自己的品牌，只要你有好产品，消费者是愿意买单的。
奇瑞瑞虎3x也应该是一款消费者愿意买单的产品，从静态体验看，它并没有什么太过明显的缺点，相反在设计上还挺有特点。希望新车上市能有一个合适的价格，那么它理应有不错的市场表现。
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