景逸X5车型自2013年上市以来已经在城市SUV市场征战3个年头了，为顺应潮流，更新换代是必然的。而2017款全新景逸X5的到来正是为了取代现款车型，不过需要说明的一点是，这两代车型并没有血缘关系，本来新车是要命名为“SX5”作为新车型征战紧凑级SUV市场，但市场表明“只有名字好，才会很容易被记住”，厂家最终还是改回了大家更熟悉的名字——全新景逸X5，它的表现到底如何呢？请大家往下看。
外观小结：全新景逸X5的外观沉稳大气，横向布局的设计显得很稳重，虽然亮点不是特别多，但毕竟颜值摆在那，非常耐看，比较适合25-40岁成熟人群的口味。
内饰小结：对称布局的内饰设计，搭配大面积的搪塑工艺包裹，触手可及之处都无可挑剔，悬浮式中控屏以及平底方向盘的加入很符合当下潮流。
空间小结：座椅柔软舒适，2720mm的轴距在空间方面自然不用过多描述，无论是小两口，还是三口之家，空间表现是绝不会令你感到失望的。
据厂商透露，年内同时上市的还有门槛更低的1.6L车型，该车型将会搭载5速手动或CVT变速器。而2017年初将会推出1.5T车型，除了搭配全新优化过的CVT变速箱外，还将配备全景天窗。
动力小结：2.0L自然吸气发动机参数中规中矩，但是配合6速手动变速器表现还是很赞的，无论是爬坡，还是起步超车，动力输出永远是流畅自然的，不会出现疲怠的情况，能给驾驶者足够的信心。虽然动力方面表现不错，但也不是十全十美的，比如离合器行程过长，油门和离合器的结合范围变大了，不容易熄火是优点，但驾驶时总要稍稍绷起脚才能完全放开离合器，还是有一些别扭，希望能够改进。
悬架方面采用四轮独立悬挂，经过LQ-cmf平台进行优化过后，前悬架的表现还是可以的，无论是行驶还是转向都比较紧凑，路面的细小颠簸过滤的也比较好，但是后悬架的减震部分却很紧绷，颠簸过滤不干脆，悬架回弹稍显不自然，整体后悬架略有松垮的感觉，希望能在后续生产中优化一下。
全文总结：全新景逸X5作为东风风行2.0战略目标旗下的全新车款，总体来说还是很值得期待的，双区自动空调，悬浮式中控屏，博世公司最新的ESP以及真皮座椅，搭配稳重大气的外观足够令人满意。相比起在售车款，那简直是彻头彻尾的改变，9-12万元的预售价有理由在家用SUV市场占有一席之地。当然，实际表现如何，还是要等待市场的检验，让我们拭目以待吧。
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