颜值要高 内涵也很重要 试驾汉腾X7
你不得不承认，这是一个SUV井喷的时代。为啥SUV这么“热”呢？您找个N线城市，出门出城左拐，感受一下国道的路感，您就巴不得赶紧换一辆底盘高的SUV车型了。不得不承认，中国大部分城乡地区的路况还是比较堪忧的，人们当然就需要一辆底盘高视野好的SUV，所以这种车型它就井喷了……
SUV井喷，新品牌新车型就如同雨后春笋般一呼啦的冒了出来，其中有好有坏，前者有如哈弗这样的翘楚品牌，后者也有一些照猫画虎的车型。今儿来的这位，我认为可以给它个“最'委屈'车型”，因为最开始我也会认为它是后者那样的应付之作。但事实证明，我好像错了！
其实厂家也承认，汉腾X7借鉴了不少国际车型的设计元素，但是要是仔细说来你又说不出它到底借鉴了谁。好像它身上有很多人的特点，把这些特点都集成在了自己身上，但难能可贵的是，它集成的很美，这就不容易了。相比那些一味套壳模仿抄袭的车型，汉腾的设计师手段高明了许多。
最早看到汉腾内饰图片，我哈哈一笑，这不B某W嘛，真TM像啊。的确，在见到实车的时候，如果盖住品牌LOGO，我真以为我开的是B某W，为啥？因为它的内饰质感特别棒。之前有些车企，虽然样子学会了，但用料却换成了廉价货，摸上去手感差极了。汉腾X7似乎在这方面长了经验，就算是借鉴内饰设计，他们也把内饰用料做得很细致。再说说配置，HUD、电子手刹+自动驻车、360°全景影像、电动尾门等等配置都出现在它的身上，可见厂家的诚意十足。初步看来这些配置还是挺好用的，只是后期质量，我认为还得接受消费者考验。
买SUV图一啥？除了高底盘高视野外，就是比轿车更充裕的空间以及承载力了。汉腾X7的空间水平在这级别里算是中到中上游水平，并没有特别宽裕但也不至于让你感觉挤。但要是座椅能够调整的更舒适就会更加分了。这一点汉腾还需再努力。
就动力来说，汉腾X7在同级同价位中只能算是不过不失，虽然它2.0T发动机参数抢眼，但其最高功率的爆发区间在5500转，已经算是很高了。而且最大扭矩在2400转爆发，在此之前受涡轮迟滞的影响显得出力较软。不过好在这台来自三菱的发动机在中国广泛应用，可靠性还是有保障的。而高速行驶质感上，汉腾X7令人满意，车内噪音控制的很好。其实以这个价格来说，汉腾X7已经给你丰富的内部配置了，动力咱也不能要求太多了不是？
正如开头所说，如今的国内SUV市场，新品牌新车确实太多，如果一家企业推出的车型没啥特点，那么被人遗忘是迟早的事儿。老百姓现在越来越懂车，造好车造可靠的车是车企应该有的目标。汉腾作为市场新兵，推出的第一辆车已经有个不错的开始，那么未来就是我们考验其可靠性的时候了。在这之前我认为我们可以给它个机会证明自己。
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