多花9千换运动范儿 哈弗H2蓝标版试驾体验
哈弗的“双标战略”这次用到了旗下的爆款小型SUV-----H2上，此前推出的红标版一直保持着不错的销量，蓝标版的上市让前者又有了一个占领市场的搭档。
蓝标版H2有着更为运动化的外观和内饰设计，而它的起价也要比红标版高上9000元，那么这9000元究竟换来了怎样的运动范儿？看完下面的试驾体验你就会知道。
哈弗H2蓝标版已在2016年9月2日开幕的成都车展正式上市，全系售价9.58万-11.88万元，起价比红标版车型高出9000元；而实际上蓝标版H2最低配手动精英型对应的是红标的手动精英型，所以价格差其实是2000元。本次试驾的车型为全系顶配版----1.5T两驱自动尊贵型，官方指导价为11.88万元。
蓝标版H2相比红标版H2最大的变化就在外观上，为符合蓝标系列车型运动化的定位，设计师采用了大量直线条将新车“武装”起来，相比起红标版H2来说更加年轻时尚，也更能符合年轻人的审美。
蓝标版H2在内饰中大量采用多边形元素，包括空调出风口、中控屏幕周围、门把手等等，再加上黑红双色搭配和中控台上的仿碳纤维饰板，营造出了很强的运动气息。
虽说是全新车型，但蓝标版H2的轴距和宽度与红标版相同，所以车内空间方面二者差异也不大，依然维持了很高的水准，储物空间和尾厢空间也都足够用。
>>>点击下图进入红标版H2空间部分
试驾车型采用了1.5T发动机+6AT的组合，此前这套动力总成在红标版车型上就有很出色的表现，在蓝标版车型上也依然优秀：中段扭矩非常充盈，变速箱换挡也十分平顺。底盘方面，蓝标版H2的悬架调校偏向硬朗，提供清晰路感的同时对乘坐舒适性有一定的影响。
其实，哈弗的蓝标版车型与其说是“运动版”不如说是“运动包装版”，就像蓝标版H2一样，它比起红标版有着一身更加运动化的“外衣”，然而在这运动的“外衣”下隐藏的是一颗与红标版相同的家用“心”。所以，蓝标版H2并不是一台让你开着去劈弯、去越野的“小钢炮”，而是一台有着运动面孔的、空间大、配置丰富、驾驶舒适的家用SUV。
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