12月6日，比速T5 8AT自动挡车型正式上市。新车共推出豪华型、尊贵型和旗舰型三款车型，最终售价为9.39-10.49万元。相比在售的比速T5手动挡车型，此时上市的新车最大的变化是搭载了8AT自动变速器，车型竞争力得以提升。
外观设计方面，新车基本延续了现款车型的设计风格，但在一些细节上进行了优化。比如，天线改用了“鲨鱼鳍”造型，更具时尚感。另外，铝合金轮圈从单一的银色改为了“银色、黑色”双色设计，运动感更明显。此外，前驻车雷达在中配和高配车型上都有搭载。
内饰方面，新车同样延续了现款车型的整体布局，但增加了银色的中控面板设计，质感更精致。由于搭载了8AT自动变速器，挡把造型也是全新的。自动挡的加入，让比速T5具有更方便的驾驶体验。同时，自动挡新车将全系标配全景天窗、自动驻车、EPB电子手刹、8英寸大屏、定速巡航以及四门车窗防夹等配置。
此外，比速T5 8AT的三款车型，还标配了8英寸悬浮式液晶屏、倒车影像、倒车雷达、ESP等配置。而旗舰版还配置了侧气帘、盲点监测、车道偏离预警等安全配置。
作为一款七座SUV车型，比速T5的空间表现是不错的。而此次比速T5 8AT车型进行了优化：把原本固定的第二排座椅变成了可以前后移动，且靠背角度可调，并支持4/6比例放倒，这样一来，空间调整更加灵活，也极大方便第三排乘客的出入。
动力方面，比速T5 8AT自动挡车型继续采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW ，峰值扭矩215Nm。最大的升级就是采用了一台8AT自动变速箱，驾驶起来将更加轻松，提升了产品竞争力。
编辑点评：我对比速T5 8AT车型的市场前景表示乐观
总的来讲，8AT自动挡车型的加入对提升比速T5车系的整体竞争力是很有帮助的。此前，有机构对七座SUV的消费群体进行过调研，发现这类车型的用户除了对七座有“刚需”或“准刚需”外，还很看重车辆的驾驶体验，他们希望有更加轻松、便捷的用车感受。而8AT自动挡车型正好掐中用户“痛点”。它的上市弥补了此前比速T5只有手动挡的“短板”。再加上，新车的定价也比较合理和务实，所以我对比速T5 8AT车型的市场前景表示乐观。