一款车要获得消费者的喜爱，外观和内饰设计无疑是非常重要的，毕竟是第一眼的缘分。而在这之后，则是要看一款车真正的实力了，这就是配置。而且好的配置直接影响驾乘的舒适性，今天我们就再来聊聊这三款车在配置上的差异。
作为最近才刚刚改款的车型，2018款的凯迪拉克经过升级后，换装了家族式的星瀑式大灯，并全系标配LED光源。
在多媒体配置上使用了CUE 3.0系统，支持语音识别和苹果的CarPlay手机互联。同时还支持OTA在线升级，多媒体系统自动联网升级，不需要再去4S店升级系统了。
2018款凯迪拉克XTS共推出了三款车型，售价分别为技术型29.99万元、精英型31.99万元、豪华型35.99万元。在这个价格区间上我们选择了雷克萨斯ES 200 30周年纪念版（指导价31.2万元）和奥迪A6L 30周年进取型（指导价40.6万元）和凯迪拉克XTS精英型进行配置比较，此外，这三款车都是前驱车型，更有代表性。
外部配置对比——灯光
在汽车照明技术上，汽车灯光由煤油灯到今天的卤素灯、LED大灯，为了夜间行驶能够获得更好的视线，间接提升安全性，各个厂家在灯光光源上也是费尽心思。
在灯光配置表现上，凯迪拉克XTS相比两款竞品车型多了转向辅助灯，而ES多了前雾灯，A6L则有大灯清洗装置，但是在最重要的光源配置上，XTS和A6L的LED大灯要比只有卤素大灯的ES照明效果更好。
外部配置——天窗
虽然天窗在国内使用率并不高，但是不影响消费者对于这个配置的喜爱。全景天窗不仅在外观上更好，实际上天气好的时候，无论是是采光还是通气都能给乘车带来更好的感受。
指导价40.6万元的奥迪A6L进取型虽然是奥迪A6L全系的低配车型，但是这个价位天窗配置还需要另外加钱，这也是A6L的配置特点，低配车型使用选配的方式，选配件很多，价格也不低。
外观配置——后视镜
在豪华车型上，传统的电动折叠后视镜、防炫目后视镜基本上是标配了。更高级的后视镜带有记忆功能，在多人用车的时候可以解决反复调节的麻烦。
当然，除了非常方便的外后视镜电动折叠和加热之外，凯迪拉克XTS上的内外后视镜还有防炫目功能，有效避免行车时远光的骚扰。
凯迪拉克车型上搭载的安吉星互联系统可能是目前功能最丰富的车载系统之一，支持紧急救援、人工导航、车辆被盗协助、车辆定位等等功能。
外部配置——刹车系统
一款车的制动能力，很大程度上决定了车的安全性，更短的刹车距离由刹车性能和轮胎类型共同决定，好的多活塞刹车卡钳以及降低热衰退的通风刹车盘无疑是很好的选择。
在备胎配置上，XTS和A6L使用了非尺寸轮胎，ES的全尺寸备胎在配置上更高。但是在实际使用过程中，为了防止轮胎磨损不匀，用非全尺寸轮胎临时换胎也够用了。
在外部配置上来看，凯迪拉克XTS全系标配全景天窗和无钥匙进入以及无钥匙启动，而ES的全景天窗仅配备在指导价40.8万元高配的250豪华版上，A6L则是无穷无尽的选配，相比起来XTS在这方面表现要厚道的多。下面我们再来看看内部配置对比。
2凯迪拉克XTS对比ES/A6L 内部配置
内部配置——音响系统
消费者在购车的时候，往往会留意到音响品牌，毕竟作为一个移动的“小家”好的音响系统能够提升影音感受，而XTS上的BOSE音响系统则还提供了主动降噪功能，BOSE发明了有源消噪技术，使用在汽车上能够很大程度的降低车内噪音。
对于很多消费者来说，一套好的音响不仅可以提升开车时更好的听音乐的需求，对于讨好耳朵这件事，XTS上的BOSE还提供了主动降噪功能，消除低频噪音能够提升行车的舒适性。
内部配置——方向盘
在北方用车的朋友，经常会遇到这种情况，在没有热车的情况下方向盘冰冷，而又不能戴手套。因为有些按钮戴手套十分不便，因此有方向盘加热这个配置就能够很大程度上提升舒适性。
车内温度虽然可以通过空调调节，不过有了座椅加热和通风无论是在北方的冬天还是到了夏季高温，都能让乘坐更加舒适。
内部配置——多媒体系统
一块好的多媒体系统既可以让人完全脱离便利的手机App，也能通过手机和汽车互联实现更强大的功能，当然这样的前提是得有一块大屏幕便于操作。
通过手机安吉星App可以实时控制和监测XTS。值得一提的是，XTS也配备了时下流行的苹果CarPlay互联功能，而ES和A6L却没有。在舒适性配置之外，安全和操控性配置对保障基本的行车安全更为重要。作为三款豪车，自然不会在这方面有所怠慢。
除了上述所提到的常规性安全配置外，在安全技术上，凯迪拉克曾在2000年就发明了红外夜视系统，在2016年发明了流媒体后视镜。
三款车都配备了泊车雷达和倒车影像，还有定速巡航系统进一步降低人们长途行驶的疲劳程度。值得一提的是，无论是严寒还是酷暑，凯迪拉克的远程启动系统可以将车内空调打开，进一步提高驾车舒适性。
最后再来看看储物和载物空间对比
总的来看，三款车在配置上各有差异，凯迪拉克XTS全系标配了诸多高端配置，BOSE主动降噪，还有全景天窗；电动调节的方向盘也显得很有档次。而ES的配置会有种跟不上时代的感觉，无论是卤素大灯和脚刹都是拉低档次的配置。A6L的起步价格最高，但是即便是这种情况下，诸多配置仍需要不停的选配。
综合来看，凯迪拉克XTS的配置不仅面面俱到，也在合适的价格里展示出了满满的诚意，各种配置很大程度上提升了行车舒适性，专治各种不舒服。