虽然我们买车的时候，可能很大程度是我们根据自身的喜好，如喜欢它的造型，或者中意它的驾驶感受，或者忠于它的品牌。但如果把车的销量当做一个参考其实也没错，一辆车如果销量位于前列，那它肯定是满足大多数人的要求。今天，我们就来说几款，在年初这段夹杂着过年节假日的销售淡季，反而比上个季度卖的更多的热销SUV车型。

这几位主角分别是长安CS35，传祺GS4，风光580，吉利博越（排名不分先后）。它们都在2017年第一季度，这个本来整体天数就比上个季度少，还夹杂着元旦、过年等节假日的淡季时段，卖出了更好的成绩。比如销量冠军第一名哈弗H6就受到极大影响，从2016年第4季度的207454辆跌到了2017年第1季度的119767辆。

长安CS35（指导价：6.89-9.89万元）

长安CS35在2017年第1季度卖出了49059辆（上个季度42240辆），是长安旗下的小型SUV，有1.6L自然吸气发动机和1.5T发动机可选，其中1.5T涡轮增压发动机最大功率115kW，峰值扭矩215Nm，变速器方面为5挡手动变速器。

在车身尺寸方面，CS35长宽高为：4160mm/1810mm/1670mm，轴距为2560mm。

CS35在外观上基本没有做出太大的改变，保持了原本敦厚、结实的体型特点。比原来有所升级的是全系标配雾灯下方的LED日间行车灯，还有就是1.5T车型的排气是单边双出的行驶，比单出的1.6L更富运动气息。此外全系增配了外后视镜加热功能，可以防止后视镜起雾，除此之外没有太多的改变。

内饰部分和外观一样，基本都体现在配置的升级改进了。全系在原本的多媒体上增加了百度Carlife功能。不仅拥有更快速的地图导航，还可快速实现找车位、找加油站、找美食等多项功能。除此之外还有话了语音服务（需要数据线连接，并下载Carlife.APP）。在安全配置方面，新CS35除最低款车型外，主打车型标配了ESP车身稳定系统，倒车影像，以及HHC坡道辅助系统。

作为一款SUV车型，前排头部空间没有任何的悬念，座椅虽然高低调节并不是很大，但不同身高的驾驶者也都可以找到适合自己的坐姿。身高近1.75米的体验者，将座椅调到最低时，头部距离车顶部一拳多的距离。后排头部空间很少比前排大，但CS35做到了，由于后排顶部带有一定的凹槽，使得头部空间达到了一拳四指的惊人表现。

动力部分，长安CS35提供了1.5T涡轮增压和1.6L自然吸气两种动力可选，对于一款本身体重就轻的小型SUV，这样的动力储备已经足够。传动方面，1.5T匹配的都是5挡手动变速箱，1.6L则有5挡手动和4挡手自一体变速箱可选。

购买建议

自2012年上市以来，CS35也是属于征战多年的老将了。不久前它迎来中期改款，也在原有动力基础上，增添了1.5T的版本，丰富了它的动力输出。不过暂时没有自动变速箱与它匹配，不熟悉手动挡的朋友可以再等待一段时间。

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2销量不减反增的几款车型 广汽传祺GS4

传祺GS4（指导价：9.98-16.18万元）

传祺GS4在2017年第1季度卖了89169辆（上个季度87927辆），成为SUV销量里的亚军。在外观上采用了广汽光影雕塑2.0理念设计，整体显得紧凑有力。中网隔栅加入飞翼状的银色镀铬装饰，原创度高并且也具辨识度。传祺GS4和很多竞品一样采用了悬浮式车顶，但黑色向后收窄的D柱却并不多见，很有特色。

传祺GS4采用环抱式内饰设计，无论空调出风口还是功能按键，都采用了棱角分明的多边形设计。GS4并没有在材质上大费周章，中控台上部的覆盖面采用的是硬质塑料，表面的纹理处理比较细腻，整体风格简洁但并不显得廉价。

乘坐空间方面，182cm的体验者坐入车内，前后排均有1拳的头部空间，后排腿部空间为两拳。相比之下，行李厢储物能力就比较一般了，受制于后排轮拱的设计，GS4的行李厢布局不太规整，虽然最宽的地方达到1400mm，但常规宽度仅有910mm，堆积超大件物品有点吃力。

动力方面，传祺GS4提供1.3T和1.5T两个动力版本，其中1.3T发动机最大功率101kW，最大扭矩202Nm，匹配5速手动或7速双离合变速箱；1.5T发动机最大功率为112kW，峰值扭矩为235Nm，匹配5速手动、6速手自一体或7速双离合变速箱。另外，1.5T顶配车型带有四驱系统。

购车建议

在销量冠军哈弗H6的销量断崖式下降时，广汽传祺GS4还是基本保持原状，甚至还有少幅度增长，也说明它的产品力有更多人认可。而最近它的插电混动版本也正式上市，对于新能源有关注的朋友，这也是个相当不错的选择。

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3销量不减反增的几款车型 吉利博越

吉利博越（指导价：9.88-15.78万元）

吉利博越作为“博”字辈首款SUV车型，在2017年第1季度卖出了60745辆（2016年第4季度为55687辆）。在设计方面无疑是博越最引人注目的地方，极具辨识度的涟漪状进气格栅已成为吉利“3.0时代”的标识。悬浮式车顶的运用，流畅的车身造型以及丰富的配置，也让它立刻脱颖而出。

内饰方面，深浅交错的配色方案增加了视觉冲击感。大量真皮和软质材料的运用提升了质感，中控台饰板也使用水波纹设计，很有特色。配置方面，博越配有定速巡航、双温区自动空调、城市预警碰撞系统、智能远光灯、PM空气管理系统、360度随动3D全景影像系统等等。7英寸的娱乐触控屏尺寸不算大，不过集成了CarPlay系统。

173cm的体验者坐入博越车内，调节至合适位置，前后排头部均留有一拳的空间，后排腿部空间则超过2拳。值得一提的是博越后排地板平整，即使有长时间的旅行，中间位置坐人也不会过于疲惫。行李厢方面，博越后排支持4/6按比例放倒以扩展储物空间，虽然后排椅背放倒后带有小斜坡，但对储物影响不大。

吉利博越提供1.8T低功率、1.8T高功率和2.0L三种动力，其中1.8T低功率版发动机最大功率为120kW，峰值扭矩为250Nm，配备6速手动变速箱；1.8T高功率发动机最大功率为135kW，峰值扭矩为285Nm，配备6速手自一体变速箱。而2.0L发动机最大功率为104kW，峰值扭矩178Nm。另外，1.8T部分高配车型带有四驱系统。

购买建议

自上市以来，博”字辈的博越，贯彻了吉利“3.0时代”的造车理念，一问世便广受好评。无论是设计理念还是做工都有很大的提升，所以博越虽然售价不算低，但受到很多消费者的青睐。最初阶段更是产能更不上供应量，出现加价提车的情况。不过随着吉利方面更大产能的投入，情况已有好转。

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4销量不减反增的几款车型 风光580

东风风光580（指导价：7.29-10.10万元）

东风风光580在2016北京车展正式发布，是东风风光旗下首款SUV。在2017年第1季度卖出了53894辆（2016年第4季度为47053辆）。虽然它是基于MPV车型打造而来，但整车的设计非常流畅协调，完全没有了MPV的影子。

东风风光580光看外形，很有跨界SUV的风范。整体线条设计十分饱满流畅，车头部分与大灯相连的大尺寸中网以及X形的前杠，很有立体感。相比同级别车型，东风风光580在轴距和车身尺寸上具有一定的优势，其长宽高为4680/1845/1715mm，轴距达到了2780mm。加上其七座的身份，可以吸引到不少眼光。

内饰方面，风光580车内采用的全黑配色，加上10英寸的中央大屏，整体风格符合当下审美，简洁也不失科技感。而其它内饰布局可以用“规整”二字来概括，平直的中控台上沿，以及中央大屏、空调出风口等接近规则几何轮廓的模块，整体视觉效果出色。

配置方面，新车将根据不同车型配备有GPS导航系统、多功能方向盘、无钥匙进入、手机互联功能、一键式启动、USB接口、电子手刹、定速巡航、电动天窗和外后视镜加热等。

东风风光580的轴距达到了2780mm，但遗憾的是7座车型的第二排座椅不能前后移动，只能调节椅背角度，所以第三排空间的实用性打了折扣。后备厢空间对于这类车型不必担心，值得一提的是，东风风光580的后排座椅折叠采用的是隐藏式，而非MPV平台常见的翻折式，平整度很出色。

动力方面，新车配备了1.8L自然吸气发动机，最大功率分别为102kW，匹配5速手动变速箱，以及1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为110kW，匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。两种动力的车型综合油耗仅为7.6L/100km和7.4L/100km。

购车建议

东风风光580作为品牌旗下的首款SUV车型，可以看出还是很花心思的。无论是外观内饰的设计，还是配置方面，都比较出色，加上七座的空间优势，整体表现颇为出色。非常值得一提的是，厂家为东风风光580提供了7年15万公里的质保，这是极为罕见的。