对于绝大多数家庭而言，车只是一件代步工具。他们不会在乎百公里加速几秒，也不关心搭载了什么最新技术，更不会在意品牌能带来多少虚荣心……实用与实惠兼顾，才是一辆好家轿的基本素质。随着自主品牌的崛起，6万元左右预算就已经能买到一辆称心如意的家庭轿车了，虽然售价不高，有车生活带来的幸福感可不会打折扣哦！

本文推荐的5款轿车轴距都在2600mm-2700mm之间，达到了紧凑级的水平，车内的空间能满足一家人出行的需求。而且他们都是国产大厂出品，产品质量与后期服您无需多操心。

奇瑞艾瑞泽5（指导价：5.89-9.79万元）

艾瑞泽5继承了许多奇瑞α概念车的元素，扁平化的进气格栅，单镀铬横幅贯穿中网等设计都代表了新一代奇瑞的设计思路。刀锋式的腰线，搭配Coupe式的溜背造型，都是在同级自主车型当中并不多见的设计，很出挑。

内饰的设计则更平淡一些，整体风格简洁实用。其中最大的亮点便是这块8英寸的触摸屏幕以及奇瑞Cloudrive2.0智云互联行车系统，内置4G WiFi并支持语音控制，还支持手机远程管理等功能。

小结：艾瑞泽系列是奇瑞品牌改变的开始，经过20余载的技术积累与进步， 奇瑞已经能力造出与合资品牌抗衡的精品。艾瑞泽5就是这样一款出色的产品，外观设计上没有了身板硬套的借鉴，Coupe式的造型应该能博取许多年轻人的芳心，内饰的做工用料也在同级别中处于上游。不过预算不充裕的消费者只能买到艾瑞泽5的低配车型，配置比较斋：没有那块中控大屏幕，没有铝合金轮圈，没有皮质座椅，没有侧安全气囊等等……

26万元紧凑级家轿：吉利远景

吉利远景（指导价：5.39-7.09万元）

吉利远景也算是服役多年的老面孔了，不过吉利对它的改造升级也很勤快，保持着不错的产品力。换上了全新家族式的“回”字型中网格栅之后也显得更加年轻化了。

内饰造型中规中矩，倒也符合这个价位的整体水准，说不上多好看但也绝不难看，驾驶台的用料自然是成本较低的塑料饰板。不过内饰两个小细节还是值得称赞的：中控上方的储物格也能作为手机支架，方便好用，自带行车记录仪也能有效防止碰瓷。

小结：作为一款已经上市10年的国产入门家轿，吉利远景凭借着出色的产品力赢得了市场不错的口碑。加上吉利几乎每年都会为远景升级增配，它的性价比一直保持在很高的水准。不过，略显老旧的平台与动力成为了掣肘它的最大问题。关注吉利远景的朋友不妨等一等将要上市的2017款车型，相对于现款将有很大的提升。

36万元紧凑级家轿：长安悦翔V7

长安悦翔V7（指导价：5.29-8.79万元）

悦翔V7在外形方面继承了长安家族的设计元素，家族式的前脸造型加上上扬的腰线使得车辆多了几分时尚，短促有力的车尾与逸动的设计十分相似，整车在外观设计上显得更年轻与活力。

中控的设计挺有高级感的，悬浮式的中控屏幕常见于高挡车上，有逼格。但是这种中控屏幕一般都是靠旋钮及按键控制的，用手触摸控制非常不方便。看上去很美，可实际上一点都不人性化。

小结：前不久，长安汽车官方宣布对旗下的多款车型进行官方降价。悦翔V7全系下调了8000元，性价比优势更加突出。，其外观造型没有什么模仿痕迹，年轻动感的设计理念贯穿整车，在配置方面，悦翔V7的表现也能够令人满意，其乘坐空间的表现也达到了及格的水准。只不过1.0T车型的加入让人费解：价格贵了1万，得到确是动力更孱弱的三缸发动机。

46万元紧凑级家轿：比亚迪F3

比亚迪F3（指导价：5.59-7.79万元）

比亚迪F3的外观轮廓与老款车型相比变化不大，但是设计上加入许多年轻运动的元素，也让它看起来更加的符合潮流。

内饰的设计还是比较用心的。整体风格与做工水平均处于同级别中游的水平。座椅设计是一大败笔，黑色与红色的搭配效果挺一般的。

小结：曾经的比亚迪F3帮助许多人圆了汽车梦，10年后的今天，F3也已经发展出了第三代车型，几乎完全摆脱了逆向开发的痕迹。从产品上来看：6AT的变速箱是一个亮点，配置丰富也是吸引人的地方。不过F3的低配车型与高配车型差异并不是很大，让人找不到买高配车型的理由。

56万元紧凑级家轿：众泰Z360

众泰Z360（指导价：5.88-7.88万元）

众泰Z360的外观和之前的Z300差别不大，原创度颇高的设计简直是众泰中的一股清流。总体的设计挺协调的，2700mm的轴距也踩到了紧凑级轿车的“天花板”。

Z360的内饰依旧是走配置流：带主副驾电动座椅、自动空调、电子手刹、中控大屏等等都是跨级别的存在。做工方面和与一线的自主品牌还是有明显差距的，内饰的接缝较大，装配上的瑕疵较多。

小结：众泰Z360最吸引我的是2700mm轴距带来的巨大空间，后排中间的地台隆起也不高，空间体验很出色。同时出色的设计与越级的配置也非常吸引人。虽然众泰Z360没有众泰的其他车型知名度高，不过低调的它作为家庭用车挺合适的。