近些年自主品牌的进步有目共睹，尤其是在中小型SUV领域，打造出了不少消费者认可的爆款车型。百尺竿头，更进一步，有追求的自主品牌们也纷纷推出了更大尺寸，更高品质的旗舰SUV，向更高一级的市场发起冲击。

广汽传祺GS8，长安CS95，哈弗H9与比亚迪唐都是各自品牌产品序列中售价最高、尺寸最大、科技最新的产品。巧合的是，他们的轴距都超过了2700mm，价格也在20至25万元的区间内。

售价在20至25万元之间的SUV是兵家必争之地，合资品牌的本田CRV、大众途观、别克昂科威等热销“神车”也大多出自这个售价区间内。自主品牌的旗舰们面对这些合资“神车”又有哪些优势呢？

广汽传祺GS8（厂商指导价：16.38-25.98万）

小结：传祺GS8的外观设计成熟老练，硬朗大气的风格很符合国人的审美。优秀的颜值即成功的一半，它也用优异的销量表现证明了国产SUV在20-25万级别是有市场的，真正意义上打破了合资品牌对20万元左右SUV市场的垄断。

2盘点中国品牌旗舰SUV：长安CS95

长安CS95（厂商指导价：15.98-22.98万）

小结：CS95拥有着强悍的动力水平和充裕的空间，是传祺GS8之后，国产自主中大型SUV的一次勇敢探索。凭借自身较大的尺寸和丰富的配置，这款旗舰SUV会俘获一众消费者的青睐。

3盘点中国品牌旗舰SUV：哈弗H9

哈弗H9（厂商指导价：20.98-27.28万）

小结：H9虽然在外形设计上依然没有摆脱模仿的影子，人性化设计方面也有所不足，但不可否认的是，它的整体实力以及制造水平是超过同价位合资车型的。和其他的“旗舰”相比，H9还具有一定的越野能力，这也是消费者选择它的理由之一。

4盘点中国品牌旗舰SUV：比亚迪唐

比亚迪唐（厂商指导价：25.13-51.88万）

小结：百公里加速4.9秒、全时电4驱和百公里油耗2L，比亚迪唐的性能绝对是越级的存在，同时它插电式混动的身份又对那些大城市被限牌政策困扰的消费者吸引力巨大。不过比亚迪唐的平台也有些年头了，外观设计与行驶品质方面有些跟不上时代了。

全文总结：

与合资品牌同价位的竞争对手相比，这些自主品牌的旗舰尺寸要更大些，同时配置也会更高。品牌上的弱势还是暂时还是靠高性价比来弥补，这也是奇瑞、吉利与长城挤破头也要发展高端品牌的原因。

虽然都是走高性价比路线，这四款车型都有各自鲜明的特点：广汽GS8的设计出众，高颜值是许多消费者无法抗拒的优势。CS95的价格相对亲民一些，同时满足动力强与空间大着两大重要指标。哈弗H9是四车中尺寸最大的，还具备了不俗的越野能力。比亚迪唐的性能指标堪比百万级SUV，同时混动的身份在大城市很吃香。