进入2018年后，各大车企都纷纷忙碌于制定新一年的计划，冲击更高的目标，回看2017年各品牌的销量，不少明星产品依然以常胜将军的姿态稳居排行榜前三甲，也有很多上进的新鲜血液奋起直追成功进入榜单前十名，接下来我们就一起看看2017年销量排行榜中都有哪些车型脱颖而出。

2017年轿车销量排行

2017年轿车排行前三名依次是大众朗逸、别克英朗、日产轩逸，这三位都是我们熟悉的面孔，在2016年这三款车型也是霸占榜单前三名，就连名次都稳居未变，仔细观察，它们的销量数据发生了细微变化，别克英朗2017年销量数据相较2016年增加50921辆，环比增长14%，日产轩逸销量增加36747辆，环比增长10%。

上汽大众朗逸

2016年销量：478699辆

2017年销量：461061辆

朗逸这款车17年销量相比16年有小幅下滑，但它始终拥有着优秀的性价比，凭借着在宝来与速腾之间的巧妙定位连续两年稳坐轿车销量冠军的宝座，这款车的各项设计都恰好满足国人家庭用车的需求，大众品牌的影响力同样为其销量助力。基于MQB平台搭载的全新朗逸申报图已经曝光，速度快的话年内就能和大家见面了。

别克英朗

2016年销量：370375辆

2017年销量：421296辆

英朗作为上汽通用别克旗下入门紧凑型轿车的代表，在优惠后价格下探到7-11万元，凭借实惠的价格成功蝉联2017年国内轿车销量第二名，整体销量数据稳中有升，时尚的设计和实用的空间是它成功的秘诀。而更值得一提的是，这款热销车型在2017下半年乘胜追击，推出了小改款，预计在2018年它的销量有望再创佳绩。

日产轩逸

2016年销量：367979辆

2017年销量：404726辆

轩逸作为日产的销量担当长期占据着轿车销量排行前三，这款车在营造出浓浓的居家风格的同时也提供了舒适的空间表现以及优质的驾乘体验，长期以来给消费者留下了良好的印象，在2017年末以40万辆的成绩战胜老对手卡罗拉同时也超越了自己，最终拿下轿车销量榜季军。

从榜单上可看出，大众品牌在中国的影响力依旧十分强大，旗下多款产品均登上排行榜前十名；日系家用车代表丰田卡罗拉的销量有所上涨，看来1.2T和混合动力的双管齐下对消费者诱惑力很大。北京现代朗动的落榜则说明了受国际局势等多重因素影响，韩系车在国内遇冷的事实。

吉利帝豪EC7

2016年销量：223781辆

2017年销量：239519辆

吉利帝豪的销量表现十分稳健可谓是实力战将，在2017年成功上榜，也是前十名内唯一的自主品牌车型，23.9万辆的成绩十分可观，这都要得益于它成熟的造型设计和较高的性价比，吉利品牌摸准了国人的脉络，诸多实用性配置在帝豪上几乎是全系标配，在面对竞争如此激烈的大环境下，也与时俱进更新了全新的车款，以增强自身的产品力。

大众品牌的强势在2018年有望得到延续，基于MQB平台打造的全新朗逸和全新宝来将里外换新告别陈旧，伴随着北美全新Jetta的发布，速腾车系也将得到更新。日系品牌方面，轩逸和卡罗拉凭借近几年累积下来的良好口碑会继续成为追求实惠用户的首选。综合来看，2018年国内轿车市场还将以价格实惠、空间、配置都比较适中的紧凑型轿车为中坚力量，德系和日系的地位短期内很难被撼动。

2017年SUV销量排行

纵观2017年SUV销量榜单，上榜的虽然还是我们熟悉老几位，但大家的排名却发生了改变，哈弗H6作为销量支柱依然稳居第一，虽保持着良好的节奏但整体销量数据却有所下滑，宝骏510作为新秀车型势头很猛直接斩获了第二名的好成绩。

哈弗H6

2016年销量：580683

2017年销量：505944

在国内SUV市场竞争形势日渐严峻的环境下，长城汽车依然倾注大量精力于SUV车型上，作为哈弗品牌的中坚力量，又恰逢全新换代，H6（红标+蓝标）的销量占据了哈弗品牌2017年总销量的近60%，第一名的成绩一直未被撼动。预计在2018年卫冕成功也是很有可能的。

宝骏510

2017年销量：358877辆

宝骏510这款新秀车型仅在市场打拼了一年，就一举斩获了全年SUV排行榜亚军的位置，面对对手表现强势毫不示弱，账面数据直逼哈弗H6，个性的造型设计以及合理的定价是宝骏成功的原因。最新上市的510周年特别版7.68万元的价格和丰富的配置受到了不少年轻人的青睐。

大众途观

2016年销量：240510辆

2017年销量：340032辆

途观在合资紧凑型SUV市场是一款十分重要的车型，随着途观L的推出，老途观的定位得以进一步下探，两者合力征战紧凑级以及中型SUV市场，两代同堂的销售策略所带来的销量提升相当明显，稳坐合资SUV榜首宝座。

从全年SUV车型排行榜可看出自主品牌占据榜单多数，这与轿车市场的情况截然不同。各家主推的明星产品都得到了大家的认可，荣威RX5一路蹿红跻身榜单第八名，传祺GS4以及长安CS75都将于今年完成改款，用更强产品力的新款车型确保自己的市场地位。

2018年各大厂商也重新调整了节奏，对于新一轮的销量目标都信心十足，预计哈弗H6将凭借扎实的品质以及良好的口碑一如既往的霸占销量榜首，新的一年里哈弗也不再是孤军奋战，WEY的加入将会为其助力。吉利的发展势头一直迅猛，领克01能否成为SUV市场的一匹黑马还需拭目以待。长安作为一个老牌自主品牌，在完成多款车型的改款后，预计将延续畅销的势头。

22017MPV/新能源车型销量排行

2017年MPV销量排行

其实在这份MPV销量榜单中，真正的MPV车型不到半数，更多的上榜选手还是由微客改进而来的变种车型，五菱宏光与宝骏730以明显优势夺得冠亚军。别克GL8作为上榜的唯一高端商务MPV产品，继续凭借稳定的发挥跻身前三甲。

五菱宏光

2016年销量：650018辆

2017年销量：532394辆

五菱宏光这款车型的热销已经不仅仅局限于中国市场，全年超过53万台的销量让对手根本无从撼动。宜商宜家的定位满足了大多数潜在用户的购车需求，成熟的动力总成及底盘搭配和覆盖全国绝大多数县市的经销商网络都是人们选择它的直接因素。

宝骏730

2016年销量：370169辆

2017年销量：275227辆

作为五菱宏光的同门兄弟，宝骏730热销的理由与五菱宏光类似，至于为什么它只能达到宏光一半的销量，相信价格绝对是不可忽视的因素。另外相对来说，宝骏730工具车的属性没那么重，更偏向家用。

别克GL8

2016年销量：79600辆

2017年销量：145853辆

全国各大机场火车站都能见到GL8的身影，这充分说明了这款产品的被认可度极高，面对越来越大的商务车市场，经过换代的GL8销路变广也是预料之中。出众的乘坐舒适性和良好的空间表现将助力GL8继续领跑商务车市场。

长安汽车和东风汽车同样也是MPV市场的主力厂商，但它们的上榜产品走的基本都是实惠路线，主打高性价比，在品牌的打响方面还有比较长的路要走。而且想要在短期内撼动五菱宏光、宝骏730和别克GL8的三甲地位还比较有难度。

2018年，MPV销量排行榜预计还将延续之前的构成，以价格便宜的自主产品占主导。比较有看点的是在商务MPV市场，以传祺GM8为代表的自主车型有望成为新的中坚力量，与别克GL8展开竞争。

2017年新能源车型销量排行

北汽新能源EC系列

2017年销量：78079辆

北汽新能源EC系列车型补贴后售价仅为5.68万-6.28万元，配备了直流快速充电口提升了其使用过程中的便利性，以上两点将这款车型推向了新能源销量榜首。无需考虑尾号限行且能免去购置税，购买这样一款车代步确实十分合适。

丰田卡罗拉混动

2017年销量：59443辆

丰田雷凌混动

2017年销量：53420辆

丰田的卡罗拉和雷凌混动都是新能源领域中广为人知的车型，凭借着丰田领先的混合动力技术、有口皆碑的耐用性以及相对亲民的价格，这两款混动车型上榜也在意料之中，同时也可看出消费者对于这一品牌的认可度很高。

上榜车型主要以像知豆D2、奇瑞eQ、众泰E200这样的微型车为主，可看出大家在购买新能源车型的主要用意还是以代步为主，因此更加实惠的价格以及使用过程中的便利性会成为大家购车所考虑的主要因素，上榜车型均为在以上两方便较为出色成功脱颖而出。

2018年预计各地新能源车型的销量将会继续走高，政府对于新能源车型上牌的鼓励政策以及补贴政策都将为其助力，伴随着各大厂商新能源计划的发布，不少新车都将陆续登陆，蔚来ES8、小鹏G3等以前卫著称的全新品牌车型也将加入这一市场的竞争之中，期待它们能取得不错的市场反馈。

总结：2017年大众品牌依然称霸轿车榜单，5款车型纷纷上榜，可见其品牌在国内的影响力很强；哈弗H6作为销量支柱稳居SUV榜单冠军，宝骏510推出后势头很猛，直接斩获第二名的好成绩；五菱宏光与宝骏730都是MPV车型中性价比的代表作，上榜理由充分。2018年预计新能源车型的销量会持续走高，也期待更多新车能获得优秀的市场反馈。