6月10日，全新英菲尼迪QX50正式上市。新车售价33.98-48.98万元，共推出1款动力共计6款车型。新车与海外版车型基本保持一致，运用了家族最新的设计语言，与宝马全新X3、奔驰GLC等豪华SUV级别车型展开竞争。
现场价格
现场实车亮相
英菲尼迪全球市场及销售副总裁 慕克先生
新车亮点：
外观部分：最新潮流设计 线条动感
外观方面，国产全新QX50前脸采用了英菲尼迪家族标志性的波澜中网。全新的前大灯组造型与Q60酷似，内部采用全LED光源。此外，新车的前保险杠采用更具棱角的线条勾勒，进一步凸显了这款车的运动色彩。
新车的长宽高分别为4705/1903/1681mm，轴距2798mm，与海外版车型相差无几。根据高低配置的不同，新车大灯组内部的灯腔设计也将有所区别。
内饰部分：材质用料出色 有质感
内饰方面，新车中控采用偏向驾驶员一侧的设计风格，中控台配备两个竖向排列的多媒体屏幕，控制键集成在下方的触控屏幕周边。其三辐多功能方向盘采用下部镀铬设计，仪表盘采用双机械指针仪表+中央液晶屏幕设计，整体造型简约，富有设计感。
动力方面：全系标配2.0T发动机
动力方面，新车搭载两种不同调校的2.0T发动机，最大功率为180/200kW，峰值扭矩均为380Nm。该发动机型配有可变压缩比、双循环，以及双喷射（缸内直喷+歧管喷射）技术，其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。传动方面，与之匹配的是一台XTRONIC CVT无级变速箱。
| 英菲尼迪QX50竞品对比参数 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 英菲尼迪QX50 | 沃尔沃XC60 | 宝马X3 | 奥迪Q5 |
| 车长（mm） | 4705 | 4688 | 4717 | 4629 |
| 车宽（mm） | 1903 | 1902 | 1891 | 1898 |
| 车高（mm） | 1681 | 1658 | 1689 | 1655 |
| 轴距（mm） | 2798 | 2865 | 2864 | 2807 |
| 发动机 | 2.0T | 2.0T | 2.0T | 2.0T |
| 最大功率（kW） | 200 | 187 | 185 | 169 |
| 峰值扭矩（Nm） | 380 | 350 | 350 | 350 |
| 变速箱 | CVT | 8AT | 8AT | 8AT |
编辑点评： 作为又一款告别了自吸时代的豪华级别SUV，全新英菲尼迪QX50也迎来了它的第二春，从外观、内饰到动力配置都迎来了崭新的姿态。外观设计相比老款更符合潮流审美，线条动感有力，内饰设计维持了海外版车型设计，科技含量以及质感都比较出色。动力方面全系采用2.0T涡轮增压发动机，虽然自吸时代让人留恋，但显然顺应大势所趋才更为重要。
与宝马X3、沃尔沃XC60等竞品相比，QX50在车身尺寸上不够具有优势，但更为舒适的驾乘感受、最为先进的潮流设计，以及相对给力的后期保养政策都是它的亮点。在相同价位车型中配置更加丰富，竞争力较高。