日前，法拉利旗下首款量产插电式混合动力车型——法拉利SF90 Stradale正式在中国区亮相，售价为398.8万元。新车搭载3.9T双涡轮增压V8发动机+三电动机组成的混合动力系统，其最大功率为735kW（1000PS），官方0-100km/h加速时间2.5秒，0-200公里加速仅需6.7秒，最高车速超过340km/h。

10月29日，法拉利SF90 Stradale在深圳是作为国内首次亮相并上市。新车作为法拉利首款量产插电式混合动力车型，外观造型由弗拉维奥·曼佐尼（Flavio Manzoni）和法拉利设计中心（Ferrari Styling Centre）的设计师团队打造。

设计师将座舱区域降低20毫米，结合弧形风挡、纤细的A柱和宽轮距，构成了比例优美的时尚超跑。

新车有别于传统双门跑车的另一个特点，是后挡不再遵循车顶到后保险杠的线条，冷却格栅中分离出的挡板，体现了分离式的造型元素。尾灯采用了醒目的水平发光圆环设计，更具水平感，并降低了车尾的视觉高度。

新款方向盘采用了触摸屏和大量触控按钮，使驾驶者仅需动下拇指即可实现几乎所有功能的操控。全数字化的中央仪表盘采用了首次应用于汽车行业的16英寸曲面高清屏幕，可通过方向盘上的按键进行设置与控制。

Assetto Fiorano配置版车型采用了大幅优化升级的配置，其中包括基于GT赛车打造的特殊Multimatic减震器，还配备由碳纤维材料（车门、底板）及钛金材料（弹簧、整套排气管）等高性能材质打造的轻量化零部件，成功实现了减轻了30公斤的车身重量。其他不同之处包括碳纤维后扰流板，可在时速达250公里时产生390公斤的下压力。

动力方面，SF90 Stradale搭载90°涡轮增压V8发动机，输出功率高达780 cv，是法拉利历史上性能最强劲的V8发动机。发动机的总输出功率最高可达1000cv，其中220cv由三台电动机提供，其重量功率比为1.57kg/cv。

新车匹配了全新8速湿式双离合变速箱，换挡速度提高30%。此外，新车还搭载法拉利的四驱系统（RAC-E），提供四种动力模式供驾驶员选择，其中前轴有两台电动机用于扭矩矢量分配系统。在纯电续航方面，新车的续航里程仅为25km。