文 | 来源·汽车之家 本站作者

场地试驾名爵eHS

虽然目前国家对于新能源车型的补贴有所放缓,但是放眼全球,新能源依旧是未来汽车发展的必然趋势,作为瞄准全球市场的名爵而言,自然是不会放过这个机会,而名爵eHS便是基于此背景打造而来,它在继承了HS运动风格的同时,名爵第二代插电混合动力也赋予了它更强的动力,那么,名爵eHS在性能上究竟有着多大的提升呢?

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1.5T+电机 破百仅需6.6s

名爵eHS搭载了家族最新的第二代插电混合动力系统,由一台1.5T涡轮增压发动机,和一台电机组合而成,综合最大功率291Ps,综合最大扭矩480Nm,相比燃油版的HS而言,有着相当大幅度的提升。匹配的则是10速EDU电驱变速器,得益于较高的动力传输效率,名爵eHS仅需6.6s即可完成0-100km/h加速。此外,名爵eHS搭载了容量为16.5kWh的电池组,官方纯电续航里程75km,能够满足日常短距离的通勤需求。

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总结:作为名爵又一款面向全球市场的新能源产品,eHS依然延续了家族的百年运动基因,插电混合动力系统加身后,为它带来了更强的性能表现,也让名爵eHS更符运动之名。此外,它还有着一线城市免费送牌的天然优势,而这些,无疑都会让名爵eHS成为那些苦于拍牌无望,但又想享受自由出行的年轻人的新选择。

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