日益严苛的排放法规，对绝大多数家用车品牌究竟带来了哪些影响？不可否认，现阶段越来越多的厂家开始重视并逐步研发三缸发动机、尤其是三缸涡轮增压发动机，它对于降低排放、提升发动机功率的确有不小的帮助。但对于现阶段用户、尤其是国内市场的用户们来说，三缸发动机或许依然是绝大多数人想要避而远之的话题。最直观的对比则是，一辆搭载三缸涡轮增压发动机的车型，相比一辆搭载传统四缸自然吸气发动机的车型，到底有哪些优劣势呢？通过起亚K3 1.5L和别克英朗 1.0T的对比，或许会告诉我们答案。

由于全新动力系统的研发成本较高，搭载三缸涡轮增压发动机的别克英朗，在上市初期的定价明显高于了它的“基本位”，如今在市场终端已经拥有2.5-4万元的优惠幅度，着实让人吃惊！而起亚K3在上市之后的终端价波动较为稳定，现阶段拥有5000元的优惠幅度。虽然在终端售价方面，起亚K3要略高于别克英朗，但它依然将会是本文重点推荐的对象，具体原因都在以下的详细对比当中。

起亚K3在尺寸上要比别克英朗更具优势，这符合该级别车型用户追求的大气感和空间诉求。而在设计风格上，起亚K3也更加运动、个性化，别克英朗则显得内敛、更突显协调感。由此可见，起亚K3的定位更加年轻，它要比别克英朗更追赶潮流。配置对比中，更容易看出起亚K3的性价比优势，后视镜折叠、无钥匙进入、感应式后备厢等等，都能在日常用车时为用户提供更多的便利性。

2自吸/三缸谁更讨巧？起亚K3对比别克英朗

延续了外形部分的设计优势，起亚K3在内饰布局上同样展示出了年轻化和运动感，相比之下别克英朗的内饰则更加突显家用型定位。通过车内配色、选材做工等细节，起亚K3在车内显示出了更多的品质感，对家庭用户的吸引力更强。配置方面，起亚K3的优势也相当明显，尤其是在驾驶辅助功能上，它搭载的电子手刹、驾驶模式选项、自动驻车等功能，对于驾驶者来说提供了更便捷、更实用的日常操作。