10万级的紧凑级SUV能有怎样的AI科技？体验绅宝智行

早在去年，北汽就已经宣布旗下所有产品将进入智能驾驶2.0时代，在车辆及车机系统中融入AI人工智能科技系统。绅宝智行就是在此背景下诞生的首款具备AI科技的北汽SUV。作为绅宝X55的全新换代车型，绅宝智行除了将AI科技作为核心升级以外，我们还看到它在外观、内饰以及科技配置上的全面革新，顶配不到12万的价格也将目标人群瞄准了年轻消费群体，那绅宝智行究竟有什么亮点能打动年轻人呢？

外形设计充满年轻化元素

“颜值即正义”是大多数年轻人选车时信奉的真理，不得不承认，相当多的人在买车这件事上更看重的就是“眼缘”，绅宝智行的设计正是迎合了年轻人的胃口，来自OFFSPACE概念车的设计语言相当抓人眼球。

内饰充满运动元素 AI人机交互亮点多

从内饰的设计上我们也能看出，整车依然是照着年轻人的喜好所打造，悬浮式中控台、液晶仪表盘体现出科技感，细节部分使用了“仿缝线”和“仿碳纤维”装饰来突出运动感。除此之外，这套多媒体系统和AI人机交互也是我们重点要体验的部分。

2内饰：AI人机交互系统方便易用

绅宝智行的这套车机系统将同样出现在未来北汽的大部分新车中，包含的功能主要有人工智能车况信息、人机语音交互控制以及车辆安全/行驶信息等。语音控制方面，这套语音系统由科大讯飞提供，语音的识别成功率较高，只是在反应速度上还有待提升。

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 绅宝智行多媒体系统语音控制体验

空间：轻松满足一家三口使用

绅宝智行的定位属于紧凑级SUV，它的车身尺寸比老款有所增加，基本处在常规的紧凑级SUV与小型SUV之间，轴距达到了2665mm，和同级的长安CS55、宝骏530等车型相比基本处在相同的水平。

储物空间很丰富 后备厢扩展性高

车内的储物槽设计的很丰富，也很实用，手机、钱包、钥匙等常用的随身物品都能找到很顺手的储物位置。后备厢的容积也比较可观，可4/6分割放倒的后排座椅也提供了很好的扩展性，对一般的家庭使用来说都是足够的。

3动力：1.5T动力输出线性 乘坐舒适

绅宝智行使用的是一台1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。同级别的紧凑级SUV也基本都采用了1.5T发动机作为主力机型，从价格成本或是燃油经济性方面考虑的话，1.5T应该说是最合适的选择。

从实际的驾驶体验来看，动力表现没有给人惊喜，但也不会让人觉得不够用。城市中行驶大部分都在80km/h以下，这时候的动力输出其实是比较轻快的，超车并线时动力能够跟得上，油门踏板在D挡下反应比较平缓，调校风格偏重的还是以舒适为主。

开这台车显然不能追求驾驶乐趣，尽管是涡轮增压发动机，但它的爆发点并不是很明显，全油门加速时提供的推背感也比较有限。CVT变速箱其实更弱化了在加速时的爆发力，但它开起来足够平顺，也能让车上坐的人更舒服，这显然更重要。

受制于排量的限制，超过80km/h之后的中高速路况，这台1.5T还是会展现的略微疲软，不过只要你肯给油并且打好提前量，在高速上超个车也不是难事。CVT变速箱在D挡下很乐于“升挡”，而S挡的差别还挺明显的，油门会变灵敏，变速箱也很容易拉高转速，这时候会有更直接的动力输出。

底盘方面，绅宝智行使用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，根据厂家的宣传，这台车还配备了后轮随动转向技术，对高速过弯时车身的稳定性有所帮助。

底盘的调校依然是以舒适为主，对路面的震动比较彻底，经过颠簸路面时车内的冲击感不会太明显，也不会表现的那么生硬。另外，底盘的整体刚性也比较不错，应对路面冲击时不会显得松散，整体质感不错。

方向盘尺寸比较粗壮，握感很好，转向力度设定比较适中，但手感有些生涩。指向性方面，存在一定旷量和虚位，偏重舒适的悬架设定让车头的响应不会太积极，但以上这些对日常使用来讲并不会造成负面影响。

总结：从年轻人选车的需求来看，时尚运动的外形、充满科技感的内饰以及更智能的车机系统是最重要的，绅宝智行各方面的升级其实就是为了迎合这种需求。更时髦的外观/内饰设计让颜值有了大幅提升，AI智能车机系统不是噱头，而是实实在在的提升了用车的便利性，车联网功能也提供了更丰富的娱乐性。

对于大多数车主来说，我相信1.5T+CVT的动力总成也能完全满足日常使用的需求。从配置层面讲，很少有同价位竞品能够配备并线辅助、车道偏离预警这样的配置，另外还有全LED大灯、全景天窗、液晶仪表盘等等，以我们测试这台顶配车型不到12万的售价来说，这的确是一台性价比突出的紧凑级SUV。

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