全新保时捷911 Turbo S正式上市

全新保时捷911 Turbo S正式上市

0731汽车网新车 保时捷3月3日正式发布其911系列的全新旗舰车型911 Turbo S和911 Turbo S Cabriolet敞篷跑车。据悉，全新911 Turbo S最大可输出650马力，峰值扭矩为800Nm，2.7s即可加速破百。此次发布，保时捷也同步开启国内预售，预售价格233.6万-247.3万元。

全新保时捷911(配置|价格|优惠) Turbo S的尺寸明显加宽，前部车身宽度为1,840 mm（加宽了45 mm），后部宽度为1,900 mm（加宽20 mm）。前桥轮距加宽42 mm，后桥轮距加宽10 mm。

全新保时捷911 Turbo S标配全真皮内饰、碳纤维饰件及亮银色装饰细节。18向运动型座椅的缝线致敬了第一代911 Turbo（930款）。组合仪表上的优质图形显示元素和标志也具有Turbo车型的独特风格。10.9英寸中控屏，采用了全新布局，能够在不分散驾驶者注意力的情况下实现快速操作。

全新911 Turbo S搭载的3.8T双涡轮增水平对置六缸发动机，最大功率功率约为650马力，峰值扭矩800 Nm。搭配一台8速PDK双离合变速箱并匹配一套全轮驱动系统。这使得全新911 Turbo S，2.7s即可从0加速到100km/h，8.9s可加速到200km/h，比前代车型足足少了1秒，极速可达330km/h。得益于增强型保时捷牵引力控制管理系统（PTM）的四轮驱动系统，现在最多可将500 Nm扭矩传输给前轮。9全新保时捷911 Turbo S首次在前后桥采用了不同规格的轮胎。前桥配备独特的20英寸255/35轮胎，后桥配备21英寸315/30轮胎。

自适应空气动力学系统现在还包含了可控的前部冷却空气导流片，更大的尾翼则进一步提高了下压力。标配的新一代PASM底盘也更具运动性：减震器响应更快，控制更精准，从而显著改善了侧倾稳定性、抓地性能、转向特性和转弯速度。

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