说到越野圈里最火的车型，那一定是加价也要买的坦克300了。作为国产硬派越野代表车型之一，它一上市就吸引了众多消费者的目光。不过315将至，坦克300真的没有缺点，能逃出消费者投诉榜吗？今天扉旅汽车小编就带大家看看，坦克300究竟有哪些不堪之处。

天窗漏水，维修成难题

去年的几场大雨，让被寄予厚望坦克300暴露了问题。8月27日，北京的坦克300车主于先生投诉，称其新购的坦克300出现天窗漏雨问题，多方投诉，至今问题无解。

据了解该车是在6月8日购买的坦克300越野版征服者，两个多月的新车，车辆顶部的天窗部分发生漏水现象，这确实令人难以预料。一般天窗漏水都会发生在年头比较长的老车身上，由于天窗处的排水槽年久堵塞所导致。

而坦克300基本排除是天窗排水槽堵塞的问题，4S店售后人员检查后，给出的回答是“拆解修理”。

小编在“坦克300论坛”里，也是看到不少坦克300存在漏水问题，确实有不少车主都发生过该情况。除了于先生的案例外，尤其是南方的坦克车主反应，车辆天窗后部与车顶连接的地方有水滴渗漏，特别是右边副驾驶的位置很严重，经过检查，是车辆右前轮上方的钣金处密封性存在问题，4S店给出的方案同样是拆解打胶或者换天窗总成。

变速箱异响，至今问题无解

天窗漏水虽然让人有些烦感，但是维修起来还是可以根治的，对驾驶安全没有什么大问题，不过坦克300在变速箱方面出现的另一问题，则让车主更担忧。

从网上的投诉信息来看，坦克300的变速箱成为了投诉的重灾区，主要表现就是变速箱异响，挡位之间有严重的拖挡共振。不少车辆的症状在1500转左右5678挡位有严重的拖挡共振，并且变速箱换挡逻辑不合理，会出现升挡过快，降挡不积极的状况。

此外，有些车辆还会出现在1挡升2挡起步时热车后，变速箱有磨铁的异响声音，下坡路况变速箱锁挡，不升挡，同时踩油门会传出疑似变速箱打齿的声音。

而针对该问题，不少车主也向4S店提出该情况，但是4S店并没有给出准确维修答复。可以说变速箱问题对于坦克300来说已经是通病了，确实新车就这样让不少车友都难以接受，对于这种车辆硬件问题的通病，我们也希望厂家重视起来，尽快解决该问题。

赛博朋克版延迟交付，消费者产生信任危机

确实车辆的本身质量问题，也没能阻止消费者购买坦克300的热情，即便加价也就算了。前一阵坦克300赛博朋克延迟交付事件，让不少下单的消费者产生了信任危机。

坦克300赛博朋克是长城与超境汽车联合发布的一款改装车，售价为30.8万元，限量3000辆，原本预计2021年12月11日起开启线下交付，预计将在农历春节前完成3000辆车交付。

不过直到现在仍有不少车主没有提到车，眼看已经延期交付3个多月了，为此超境汽车表示将会根据情况给予用户300元-3000元购物卡的补贴。当然消费者并不是在意补贴，而是自己购买的车辆下落不明而疑惑。

坦克500能够被寄予厚望？

眼瞅马上坦克500也要上市了，从此前预售刚一开启，已支付的有效订单就已超2.6万台，可以看出销量确实惊人。但是在网络上出现了部分使用下单截图倒卖订单的现象。坦克品牌调查发现，订单系统中存在疑似200余例多次下单情况。

确实随着购车网络化的流行，在不少厂家的“饥饿营销”模式下，存在不少恶意刷单现象。让真正想买车的消费者抢不到车，反而刷单者一人抢到多个订单倒卖的现象也是会出现。希望对此情况，有关政策部门也将推出相应管理方案来维护。

而作为3.0T排量的坦克500，我们也希望它可以用自己实打实的能力来证明自己，毕竟3.0T的排量，确实不小，在如今95号汽油接近9元的时代，如果过分吹嘘油耗一定会带来质疑，我们也希望它不要走之前VV7的老路。

总结：

坦克300与坦克500确实带火了整个国产硬派越野细分市场，但这并不能成为其产品质量不过关的理由，我们希望在未来国产有实力的汽车品牌，能够在销量不愁卖的情况下，深究一下自己产品的质量，严格把关，提升国产品牌整体的综合实力。

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