文 | 来源·南方日报 朱钦黄信诺

　　修车篇

　　陷阱一：收费标准难界定

　　汽车维修的费用一般包括配件费和工时费。不少对汽车不在行的普通消费者，遇到汽车出现故障时往往就只能将车返店维修，任由商家诊断。由于目前汽车配件尚未明确具体的收费细则，很多4S店和汽车修理厂都自报价格，“以换代修”屡见不鲜。且不说汽车配件当中的水分，单是高昂的工时费就已经让消费者连连叫苦。

　　拆招：

　　专家建议广大消费者，修车时最好选择信誉良好的修理厂，多咨询对汽车维修有了解的朋友。再有就是在议价时最好事先商定好价格，例如加工费、材料费、工时费、检测费等等。同时还要保存票据，当发生纠纷时可以据理力争。遇到实在协商不了的情况，还可以到行业协会或者消委会投诉。

　　陷阱二：小病大修耗费大

　　一般情况下，汽车出现的故障非重大问题是不用进行大修的。但很多车主在修车时，工作人员往往会劝说如果不进行全面检修，就可能出现严重问题。通常一套工程下来，单单工时费就已经让车主花费不少。一些维修商家还往往将小故障放大，推说整个系统出现故障，需要全部检修甚至更换。

　　拆招：

　　类似这种情况，很有可能是汽修商家小题大做，看准车主缺乏相应专业知识，从中牟取利润。一些汽车配件其实是可以自行购买的，建议车主多去几间有信誉的维修专门店，货比三家，同时最好带上在行的朋友。

　　陷阱三：特意制造故障

　　有不少车主可能遇到过汽车修好之后，却定期出现问题，导致经常需要维修。这个时候可能是维修商家在最初维修的时候给你玩起了猫腻。例如在更换排气管的时候往里面塞棉花，往润滑油里面掺糖等等，维修后虽然不会严重问题，但会令汽车不断返修，以多次赚取费用。

　　拆招：

　　面对这样的情况，车主在送车维修时还是需要选择诚信的汽修厂，不要因为维修价格便宜而轻信无质量保证的小店，在维修过程中多与师傅沟通，咨询不同意见，同时平时还应注意积累修车知识。